いつも当店ブログを観て頂いてありがとうございます！！

 

 

 

 

 

 

前回のブログの続きです。

 

 

 

 

 

 

ハイパーシルバーメタリックのアルミホイールリペアを完了させ、次の作業に掛かります！

 

 

 

 

 

 

フロントを確認する限りでは、そこまでって思いますよね。(;^ω^)

 

 

 

 

 

 

近くで確認すると、やはり・・・レンズ表面のコーティング剤の劣化が進んでいますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

D車に多いと言われる純正コーティングのひび割れ事象が両側のヘッドライトに出ていました。

 

 

 

 

 

 

何故！？　出てしまうのか？　は、正直メーカーではないのではっきりとはわかりません。

 

 

 

 

 

 

しかし、国産車・輸入車　各メーカーによってヘッドライトのコーティングの質が異なる様です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ポリッシングで作業できる事象も稀にありますが、輸入車は殆ど皆無です。

 

 

 

 

 

 

やはり、研磨と磨きが必要ですね！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新たなる道具や材料も多数あるようですが、当店では昔ながらの・・・の様に

 

 

 

 

 

 

作業を進めていきます！！(#^.^#)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

劣化したレンズカバーはヒビ割れ状態でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もう一つのヘッドライトも同様です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何で劣化するのか！？　っとお客様に問われた事がありました。

 

 

 

 

 

 

ヘッドライトがガラス製から樹脂製に変わった経緯を簡単に、そして、樹脂製のパーツの

 

 

 

 

 

 

特徴も簡単ですが説明いたしました！　(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リペアも他の作業と同様に奥が深く難しい部分も沢山あります。

 

 

 

 

 

 

ご説明できる範囲のことはやっていきたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

作業は、経験も必要な部分がありますのでご自身で作業される前に一度ご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

右側ヘッドライトが完成しました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クリアなレンズが復活です！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

左側ヘッドライトレンズも完了しました！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クリアなレンズが復活しました！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントフェイスもスッキリ！！になりました！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アルミホイールのキズリペアとヘッドライトレンズリペアコーティングの施工は

 

 

 

 

 

 

すべて完了しました！

 

 

 

 

 

 

この度はご依頼くださいましてありがとうございました！<(_ _)>