いつもブログを観て頂きましてありがとうございます！！(*´▽｀*)

 

 

 

 
埼玉県 所沢市のトータルリペア輝々の林です！

 

 

 

 
今回のブログご紹介です！

 

 

 

 

作業は、アバルト５９５：ボディＳＰガラスコーティングのメンテナンス施工（その１）です！

 

 

 

 

 

（作業内容はブログアップ日の内容ではありません）

 

 

 

 

 

 

今回は、お客様のおクルマ施工ではございませんが、当店（自分）の元に来て早9年目になろうか！としているアバルト５９５ツーリズモ君です！！(*´ω｀*)

 

 

 

 

 

このクルマとの出会いを少しだけお話してみたいと思います。

 

 

 

 

 

当時（9年前）、製造業の会社を退職してこの仕事を開業した頃・・・仕事が順調にいく訳も無く、悪銭苦闘しておりました。

 

 

 

 

 

それでも、3年程・・・何とか仕事を続けてこられた取引先様のご配慮やご依頼を一生懸命に熟し、時には体調を崩す事態なども経験しながらやってこれました。

 

 

 

 

 

それなりに、ボディの磨きなども会社員時代の経験も含めポリッシング作業にはそれほど時間は掛からず・・・技術の向上をしていけるようになりました。(#^.^#)

 

 

 

 

 

そんな時、取引先様の方からご紹介を受け・・・お話をさせていただいた販売店様のお仕事をさせて頂くことになりました。

 

 

 

 

 

それが、フィアット・アバルト・アルファロメオの販売店様です。（アルファロメオも一緒でした）・・・・・もともと！・・・アバルトが欲しかった自分にチャンスが訪れました！！(≧▽≦)

 

 

 

 

 

じっくり研究して難しいイタリア車の塗装にTRYするために、このアバルトを購入することに決めました！！ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪

 

 

 

 

 

ただし！！・・・赤いボディが欲しかった！！(;^_^A・・・・・人生の中で赤いクルマに一度は乗って観たかった！！だけです。汗

 

 

 

 

 

年末に差し迫った時期もあり、国内在庫の車体で赤が大変少なく・・・２～３台でした。(-_-;)

 

 

 

 

 

たまたま・・・１台だけ関東の近くショップ様にあり、ためらう事無く決めました！！(*￣0￣)/ オゥッ!!

 

 

 

 

 

そんなこんなで、自分の所に来て一度の故障も無く、大きな事故も無く、安全にドライブを楽しませてくれている私の赤チン（元はチンクエチェント、アバルトの素材車）大切にしながら、運転できなくなるまで付き合いたいクルマです！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

わたしと、アバルトストーリーでした。<(_ _)>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

愛車・兼・デモカーの位置づけで頑張ってくれています！！

 

 

 

 

 

２年前に試し施工をしたボディＳＰガラスコーティングですが、１年定期メンテナンスのタイミングが無く２年目に突入してしまった！のでこの辺で本格的なメンテナンスを実施しなければ！！っと言うことで作業することに決めました！！(*￣0￣)/ オゥッ!!

 

 

 

 

 

お客様の施工では無いので、少し腰が重い・・・。(;^ω^)

 

 

 

 

 

写真は、ボンネットですが、２年間でコーティング表面も劣化と傷みが発生しております。

 

 

 

 

 

屋外では見えにくい事象でも、作業場に入れると良～く観えてきます！！(￣▽￣;)

 

 

 

 

 

いわゆる、水シミ・ウォータースポットなどです。・・・・洗車時に付着物や鉄粉除去まで行っての状態です。

 

 

 

 

 

丸い照明の周りがチカチカしてますよね～・・・・これが、小傷やスポット・シミの影響で目視できるコーティング表面の傷みです。

 

 

 

 

 

ちなみに、この状態でも撥水効果は残っています。

 

 

 

 
※自動車・愛車のボディを綺麗にしたい！艶感を維持したい！ガラスコーティングシステムのお問合せ：お見積りはこちらから～touch!✋

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

当然ながら、ボンネット・ルーフ・リアハッチなどは比較的上面なので、痛みもそれなりですがカーポート屋根のおかげで維持はできております。お客様からご質問される普段の保管については、個々の環境もありますので都度都度、ご相談にはお答えしております！！

(#^.^#)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここでは、純正のラジオアンテナのベース部分ですが古墳の様な輪郭がありますね！(;^_^A・・・・これは、いわゆるシャークアンテナの跡です。実は、このメンテナンス前からシャークの両面剤が剥がれて半分程度浮いた状態でした。購入先に問合せしたところ、「他では聞いたことありませんね」との回答。

 

 

 

 

 

もしかすると・・・以前からのガラスコーティングの上に張り付けていたので密着性が低下していたのか！？？っと頭をよぎりました。

 

 

 

 

 

メンテンナスのタイミングで磨きし直し新しい両面接着材で固定したいと思います。(#^.^#)

 

 

 

 
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ルーフのテールスポイラーの難点・・・、自動車すべてに装着されている訳ではありませんがクルマには空力という目には見えない力を有効に使い自動車を如何にスムーズで安定して走らせるか！を考えて設計されています。特にエコカーと呼ばれる車種でも良く分かる様に風を切る様なボディデザインだったりしますよね。(#^.^#)

 

 

 

 

 

でも、ディテーリングでは空力をコントロールする為のデザインが時々・・・あだとなる時があります・・・。(;^_^A

 

 

 

 

 

写真の様に平らなスポイラーですとポリッシングにも問題はないのですが、パーツを組み合わせた様な立体形状や凹凸の多い形状だと作業性は良くない場合もあります。・・・・・当然、雨やほこりの溜まりやすい部分にもなり得るのです。

 

 

 

 

 

だからと言って・・・スムージングの様な平らで何もないデザインではつまらないと私は思います。(*´ω｀*)

 

 

 

 

 

コーティングをすることで、流水力や滑水力は向上してボディに溜まり難くはありますが、残らない訳ではありませんのでシミなどの原因にもなり易いのも事実でしょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボディコーティングでは、メンテナンス向上と時間の使い分けなどに大きく貢献できる施工アイテムですので、今まで試したことのないお客様でも一度、TRYしてみるのも経験かと思います！！(≧▽≦)

 

 

 

 

 

もちろん！ご自身でWAXを手塗りされるのも良いと思います。・・・それがクルマとコミュニケーションする手段ですので大いに賛成します。

 

 

 

 
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過多な情報化時代の中で、どの様にクルマライフを楽しむのか？・・・は、自身の選択支に委ねられることが殆どです。

 

 

 

 

 

失敗や間違いは誰にでもありますので、失敗をダメと思わずに「どうしてそうなったのだろう？」と少しだけ考えてみてください。

 

 

 

 

 

きっと、理由が分かると思います。そうすれば、次回は失敗しないかもしれないし・・・間違いと思わないかもしれません！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

当店でも時々、ボディコーティングで失敗したとご相談されますがコーティングの種類や特性を知らなかった！っとお聞きすることが非常に多く感じました！・・・・ちょっと悲しいですよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自分のデモカーに施工してお客様に観てもらうことで、性能や効果を説明できるので先ずはお気軽にご来店ください。(#^.^#)

 

 

 

 

 

施工したら、「しっぱなし」では流石のコーティングも劣化の一途です。

 

 

 

 

 

どうすれば綺麗を維持できるのか！？メンテナンスって何？など、お話してみましょう。(*´ω｀*)

 

 

 

 

 

今回は当店おススメ・その１のＳＰガラスコーティングの初期施工から２年間経過した状態を写真掲載してみました。

 

 

 

 

 

次回は、施工後をご紹介してまいります！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

長々と色々なお話にお付き合いいただきまして、ありがとうございました。m(__)m

 

 

 

 
皆さまに喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(#^.^#)”
トータルリペア輝々
林　広章
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最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)