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スバル：ＷＲＸ－Ｓ４装着のレイズ・T E ３７・グロスブラック・スポークキズのリペアとクリヤ塗装コート＆ホイール専用コーティング施工（前編） ｜ 自動車・愛車・マイカーのアルミホイールキズリペア・専用のアルミホイールコーティング・ホイール塗装のことなら所沢のトータルリペア輝々にご相談、お任せください。
いつもブログを観て頂きましてありがとうございます！！(*´▽｀*)
埼玉県 所沢市のトータルリペア輝々の林です！
今回のブログご紹介です！
作業は、スバル：ＷＲＸ－Ｓ４装着のレイズ・T E ３７・グロスブラック・スポークキズのリペアとクリヤ塗装コート＆ホイール専用コーティング施工（前編）
（作業内容はブログアップ日の内容ではありません）
今回は、埼玉県日高市のお客様よりホイール作業のご依頼をいただきました。
新作のレイズ・TE37モデルですね！・・・マニシング加工のレッドのリボンが際立って観えますね！！(^_-)-☆
購入後、装着して間もない期間でしたが・・・気が付くとスポークに線キズを発見されたそうです・・・。(-_-;)
楽しみに長期間まったホイールだけに・・・ショックが大きく。
塗装によるリペアでも、殆ど分からないレベルまで持っていく事は可能でしょうか！？？と言うお問合せからお話が始まりました。
当店では、いつもお客様にご説明する際には100％一致や復元は状況に寄り切りで必ず叶うリペアではございません。という様にご説明しています。キズっと一概に言っても・・・大きさ・深さ・形状など多種多様な条件でのキズという言葉にまとめられてしまう事が多いからです。(;^_^A・・・・・リペアの宿命かもしれませんが。
※メーカーホイール・純正ホイールのキズリペア・ホイールコーティング・カラーチェンジのお問合せ：お見積りはこちらから～touch!✋
キズのリペアはもちろんですが、同時にホイールコーティングも検討されていらしたので・・・ホイール専用のコーティングと現状のホイールの状態についてもご説明をさせていただきました！汗
リペアの世界だけではありませんが、完成後のクオリティーレベルというのは個人個人で異なる事はどなたでもご理解いただいているとおもいます。もちろん！私に出来る最大限の技術と努力は言うまでもありません。(;^_^A
リペアでは全く同じ見本を準備することはできませんので、その製品しかありません。リスクも高いです！
ですので、作業は慎重かつ丁寧に進める必要があります。そこに費やす時間と労力も必要です。
沢山・・・ご説明しても難しいものは難しいのです。そこで・・・大切な事は信頼していただけるか！？ですよね。(#^.^#)
この信頼という事をとっても大切に施工しておりますので、ご理解いただいておりますお客様には大変感謝しております！！m(__)m
ちょっと！・・・話が逸れてしまいましたが、グロスブラックと言っても、鏡面仕上げのブラックではありませんのであくまで「艶有の黒」という表現となります。
市販のコーティングを市販のコンパウンドで落とそうとハンドでの作業に時間を費やし、グロスブラックだったホイールディスク面に少々の白身が掛かってしまった状態でした。・・・黒である事には間違いないのですがグロスと呼ぶには少し艶が足りないかもしれません。
ひと昔前のパウダーコート・・・いわゆる製品の初期塗装コーティングでは、膜厚レベルが暑くそれなりに強度もあった様に感じます。
しかし、技術の進化なのでしょうか！？近年のコートは膜厚が薄く感じます。今回のキズでも極浅いキズにも関わらず、下地のアルミ素地が若干透けて見える様に感じました！！(;^_^A
自動車の車体でさえ・・・鋼板を守るボディ塗装が昔に比べると薄い数値が出てきます。
環境問題や塗料の変化による事なのは十分に分かっておりますので、その様にリペアも変わっていく必要性はあります。
塗装によるコーティングでは、塗料のベース剤が変わってきておりますので追従は必要です。
市販のコンパウンドでホイールコート剤を除去したので、新しい当店の専用ホイールコーティングを塗布することは可能ですがクオリティーレベルでは充分ではありません。(;^_^A
その理由をお客様にご説明して、楽しみに購入されたホイールの完成状態を更にクオリティーレベルを上げて完成させる方法をご説明しました。
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その方法は、わたし自身も・・・自身のクルマに使った方法でホイール塗装の上に新しいクリヤ塗装を再度コーティングするのです！！
(^_-)-☆・・・もちろん！！足付け作業もされに伴う下地処理作業も必要ですので内容をご説明、ご提案いたしました！(#^.^#)
私は個人的には、ボディは手間を掛ければコーティングなどで綺麗になり易いのですがホイール・・・いわゆる脚周りの綺麗さは、ちょっとクルマ好きの上のレベルに達するかもしれませんがホイールやタイヤが綺麗だとクルマ全体が引き締まって尚、綺麗に映るのです！！( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ
ご提案を検討し、ホイールデザインのイニシャル部分やマニシング加工部分はどうなるのか！？などを話し合い・・・ついに！！
ご決断をいただきました！・・・わたしもそれなりにプレッシャーもあります。かなり高価なホイールですし、新品状態でキズのリペアもありますので・・・。
しかし！お客様のクルマに掛ける情熱や好きであることの思いが伝わってきましたので、わたしも覚悟を決めて施工することに決めました！
※メーカーホイール・純正ホイールのキズリペア・ホイールコーティング・カラーチェンジのお問合せ：お見積りはこちらから～touch!✋
作業後の一新したホイールを楽しみに、お預かりして施工を進めることになりました。
アルミホイールの素地がマット仕様とグロス仕様で異なる様に感じるのは自分だけでしょうか！？
ホイールと言えども、コンパウンドなどでポリッシングする際は十分に注意して作業したり、ハンドポリッシュでは賄えないレベルの磨きが必要になりますのでホイールコーティングを自身で行う際は、材料・環境・タイミング・必要な道具・説明書の理解など十分に注意して作業することをおススメします！汗
少し・・・遠目ですが、クリヤ塗装コートと専用ホイールコーティングを完了させた状態です！(#^.^#)
次回のブログにて続きをお話してまいります。
今回も最後まで観ていただきありがとうございました！<(_ _)>
皆さまに喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(#^.^#)”
トータルリペア輝々
林 広章
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最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)
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