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2024/12/13

ホンダ:アコード・ユーロ R のボディ磨き仕上げ後のSPガラスコーティング施工(ボディリフレッシュ計画その4) | 自動車・愛車のボディリフレッシュ、洗車キズや小傷の磨き仕上げと綺麗を持続させたいガラスコーティングのことなら所沢のトータルリペア輝々にお任せください。

いつもブログを観て頂きましてありがとうございます!!(*´▽`*)

 

 

 

 
埼玉県 所沢市のトータルリペア輝々の林です!

 

 

 

 
今回のブログご紹介です!

 

 

 

 

 

4回に渡ってブログ作成をさせていただきましたことに感謝いたします。

 

 

 

 

 

一台一台、手を掛け、時間を掛け、心を掛けて作業しているから商売にならない!っといわれます。(-_-;)

 

 

 

 

 

でも!・・・お客様に喜んで頂けることが私にとっての仕事の本質だと思っています!(#^.^#)

 

 

 

 

作業は、ホンダ:アコード・ユーロ R のボディ磨き仕上げ後のSPガラスコーティング施工(ボディリフレッシュ計画その4)です!

 

 

 

 

 

(作業内容はブログアップ日の内容ではありません)

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いよいよ・・・ボディの磨きが完成し、脱脂と確認作業も終わらせて今回のガラスコーティングのSPグレードを塗布いたしました!!ヾ(o´∀`o)ノワァーィ♪

 

 

 

 

 

ホンダ・アコードの最終モデルでも2006年製ですので、18年間は経過しているおクルマです!!(#^.^#)

 

 

 

 

 

わたしも会社員時代にこのモデルのパーツを製造しておりました・・・塗装部門で素材に塗装してポリッシングで完成させる!

 

 

 

 

 

沢山の塗装不良も経験しましたが、このモデルではエアロパーツなどで相性は良かった記憶です。

 

 

 

 

 

実際に、当店のSPガラスコーティングを塗布して艶と黒見が増しましたね!!

 

 

 

 

 

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この仕上がりを観ていただければ・・・before~afterは必要ありませんね。・・・・その2のブログを観ていただければ一目瞭然ですね!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

磨き上げて塗装面を保護する。美しさや綺麗さを維持しながら洗車なども楽しめるボディコーティングです。

 

 

 

 

 

一度・・・施工したから3年~5年は何もしない!!と言うのは・・・本来・・・NGです。

 

 

 

 

 

どれほど効果の高いコーティングでもメンテナンスは必要です。使い捨て感覚なら・・・何も言いません。

 

 

 

 

 

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クルマを大切に、自分の勇逸の趣味や楽しみという方には・・・色々な情報もアドバイスも知る限りご提供できます!

 

 

 

 

 

毎年・・・毎年・・・少しずつ目標を立ててリペアしたりレストアしたりすることで長く乗ろう!っと思う様になります!!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

そこの始めの一歩にボディを綺麗にする!!です。ボディが綺麗ですと、俄然やる気が出てきます!!気持ちが良いのでやる気も増します!!

 

 

 

 
※自動車や愛車のボディのお悩み、コーティングについて、内装リペアやホイールリペアのご相談などお問い合わせやお見積もりは、こちらをタッチしてください!✋

 

 

 

 

 

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ボディでは、どうしても塗装面のキズや飛び石、具合が悪いと凹みなども起こりえます・・・。(-_-;)

 

 

 

 

 

完璧に直したい!~方から~目立たなくなれば良い!と言う方まで、色々なタイプに分かれると思います。

 

 

 

 

 

リペアする立場としては・・・ほどほどに直してくれれば良い!というレベルが一番判断が難しいのです。・・・しかし、一番相談される言葉です。

 

 

 

 

 

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例えば・・・・2~3メートルほど離れてリペア箇所が目立たなければ良い!・・や、タッチアップで大丈夫!など。

 

 

 

 

 

それでも凹みや塗装の剥がれたキズは目立ちますよね!?・・・これはどう見ても修理が必要になります。

 

 

 

 

 

現状・・・維持されているお客様の好みの問題になって来るので、その辺をご相談や話合いで考えてなければならないのでしょう。

 

 

 

 

 

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わたし個人から考えるとキズは無いに越したことはありませんが、どうしてもキズが直せないけど・・・ボディコーティングを施工したい!!と言うご要望もあります。無理は言いませんが了解して作業を進めます。

 

 

 

 

 

コーティングの殆どは、塗装面のクリヤ塗装被膜に密着させる構造になっていますので・・・クリヤ=塗膜が無い部分にはコーティング層は形成しません。(;^_^A

 

 

 

 

 

今回のブログではキズのリペアはご紹介しておりませんが、キズ自体に時間は経過しているものの・・・コーティングをするとなったら修理して綺麗なボディでコーティングをしたい!!(#^.^#)っと感じられる事でしょう。

 

 

 

 

 

時間も費用も多少なりとも掛かってしまいますが、それを実施することでクルマへの愛着や大切さを実感できる様になってくるのです。

 

 

 

 
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キズの無い状態での大切さ!も充分に必要なことですし・・・キズはあってもいつかは何とか直してあげたい!という気持ちの中でクルマへの愛情が強くなっていくのでしょう。(≧▽≦)

 

 

 

 

 

どこへ出かけるにもクルマで行く!クルマで出掛ければ何かの思い出になったりしますよね!?(^_-)-☆

 

 

 

 

 

その思い出の時間がクルマとの歴史になって車歴になるのでしょうね。

 

 

 

 

 

沢山の車歴をお持ちの方も居れば・・・2~3台を長~く乗られた車歴の方と色々なお客様と巡り合うことが出来ます。

 

 

 

 

 

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時々、私にご質問されることがあります!(。´・ω・)?・・・・クルマが好きで趣味を仕事にするのはどうなのか!??っと、趣味を仕事にすると上手くいかなかったり・・・嫌いになったりするのでは!??っと聞かれます。(;^_^A

 

 

 

 

 

わたしは・・・こう答えます・・・・・もちろんクルマは好きですが、私の人生でクルマがそこにあることが普通なので趣味とか?仕事とか?という考えで作業をしている訳ではありません。しかし、あくまでも仕事には変わりないのでお客様に喜んで貰える作業をしてその報酬を戴いております。

みたいな!?(≧▽≦)

 

 

 

 

 

・・・・・簡単に言うと、クルマ関連の会社で働いて常にクルマといる時間が多かったので・・・そこで学ばせて頂いた技術を使うしかできないのでしょう。( ̄▽ ̄;)

 

 

 

 

 

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それでも・・・現代の新しい技術や新しい材料の勉強はしたいと常に思っています。

 

 

 

 

 

実は・・・このトランクスポイラーも新品時の塗装をしていました!!(≧▽≦)

 

 

 

 

 

磨き作業をしながら・・・休憩で手を休めると・・・この形状!・・・ここが透けやすく垂れやすいんだっけな~~っと見ながら思いに耽っていました。(;^_^A

 

 

 

 

 

あれから・・・どれほどの時間が経過したのだろう!??っと、自分の年齢も考えてしまいます。汗

 

 

 

 
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なんだかんだで、思い出と共に作業を進めること・・・数日間・・・とても楽しい仕事の時間でした!!(#^.^#)

 

 

 

 

 

もちろん!完成度を高める為の工程を繰り返し行うことで、クオリティーレベルを向上させて仕上げる!

 

 

 

 

 

仕上がったボディを維持するために被膜強度の保持し易いガラスコーティングを塗布する。

 

 

 

 

 

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塗装には・・・剥がれてしまう程の傷みと表面的な傷みなどが観て判断できることがあります。

 

 

 

 

 

確かに経年数を観ると今回のお客様のクルマでは沢山残っているのでご安心ください!っとは、言い難いレベルでした。

 

 

 

 

 

しかし、塗装表面に蓄積した古いワックスやコーティング剤を除去して本来の塗装面を綺麗に整えてあげることができれば、まだまだ維持できる領域の塗装被膜であることが分かります。

 

 

 

 

 

過去に、既にクリヤ層が剥離してカラーベースが日焼けして変色が始まっているボディのご相談をいただき・・・磨きでコーティングできますか!?

 

 

 

 

 

っと聞かれましたが、素直に再塗装が必要です。っとお伝えすると・・・クリヤだけ上から塗装できませんか??っと言われましたが・・・塗装はそれほどあまくありません!っとすでに手遅れの状態ですとお話しました。(-_-;)

 

 

 

 

 

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人間には第一印象と言う見方がありますよね!性能は優れていても外観がイマイチだと・・・初見では判断できません。

 

 

 

 

 

しかし・・・外観や内装が綺麗だと、汚れることに抵抗を感じましよね!?・・・汚したくない!!って。

 

 

 

 

 

汚れてなければ気持ちが良いのですね。・・・「キレイに使ってくれてありがとう」って心理作戦をどこかで観たことありませんか?(#^.^#)

 

 

 

 
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綺麗になったボディや外観を観て・・・仲間や知り合いは褒めてくれるでしょう。

 

 

 

 

 

その優越感もクルマにはあるんですね!・・・ただの見栄や潔癖だ!という人は、ほおっておきます。(^_-)-☆

 

 

 

 

 

自分のモノを綺麗にすることや、プラスにすることがクルマでだけではありませんが人生みたいなものではないでしょうか!?

 

 

 

 

 

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非塗装の樹脂部分もそれなりに白化や傷みはでておりましたが、表面をできる限りクリーニングしてコーティングをすることで劣化を遅らせることが出来る様になります!硬化したゴム類は難しいところもありますが・・・。(-_-;)

 

 

 

 

 

磨くことのできない非塗装パーツは表面の状態が重要なんですね。表面が傷んで内部で破壊が始まる。樹脂の分解が始まってしまうと戻らないです。

そうなる前に手を入れてあげることが大切です!!

 

 

 

 

 

この様な部分は・・・いつもマットを敷いて横になって作業します。時々ご来店があると・・何やってるの???っと顔されますが。💦

 

 

 

 

 

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今回のホンダ・アコードユーロRを手掛けさせて頂けて、本当にうれしかったです。(^_-)-☆

 

 

 

 

 

過去と現在の融合を感じる作業でした。楽しいひと時をありがとうございました。御礼

 

 

 

 

 

時間と手間は掛りますが、自分も持てる技術と常に向き合ってやったことの無い技術にチャレンジしながら進んでおります!(#^.^#)

 

 

 

 

 

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納車日を迎え、お客様には大変喜んでいただけました!!

 

 

 

 

 

「ここまで綺麗になるとは思っても見なかった!」っと嬉しいお声を頂けました!!ヾ(o´∀`o)ノワァーィ♪

 

 

 

 

 

頑張った事へのご褒美ですね!!(#^.^#)・・・努力の甲斐がありました。

 

 

 

 

 

次回への目標も立て、次はアルミホイールのリフレッシュだね!っと言って頂けました。

 

 

 

 

 

わたしも更なる技術の向上にてお待ちしてしております!!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

この度は沢山のご依頼をいただきましてありがとうございました!<m(__)m>

 

 

 

 

 

とっても楽しい期間でした。

 

 

 

 

 

今回でアコード・ユーロRのブログは完了です!

 

 

 

 

 

長々と最後まで観てくださいましてありがとうございました。

 

 

 

 
皆さまに喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(#^.^#)”
トータルリペア輝々
林 広章
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最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)

 

 

 

 
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