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フィアット：５００Ｓのボディ磨き仕上げとロゼイルレアメタルコートを施工致しました！（ボディコーティング施工後編）
いつも当店ブログを観て頂きましてありがとうございます(*´▽｀*)
埼玉県 所沢市にある「トータルリペア輝々」の林です！
今回のブログご紹介です。
作業は、フィアット：５００Ｓのボディ磨き仕上げとロゼイルレアメタルコートを施工致しました！（ボディコーティング施工後編）
（作業内容はブログアップ日の内容ではありません）
今回も前回からの続きとなります！(#^.^#)
フィアット５００Sのボディコーティングのご紹介になります！
前回までは、当店ガラスコーティングのＳＰガラスコーティングを施工していただき、年数の経過と今後のフィアット５００Ｓの保管などの変更からコーティングの種類を変更してみるということで、「ロゼイル・レアメタルコート」を施工していただく事になりました！！(^_-)-☆
このコーティングのメリットでは、シングル塗布施工（いわゆる１層タイプ）の施工にも関わらず・・・厚膜を形成できる点がコーティング効果としての大きなメリットになっておりますが、追々お話しておきます！！(*´▽｀*)
当然ですが、それまでのＳＰガラスコーティングは磨き作業によって剥がす事にはなりますが・・・それなりに蓄積してきたガラス被膜ですので正直なところ勿体ないんですね～！！(;^ω^)
ところが、ＳＰガラスコーティングにて塗装面が整えられておりますし劣化した部分はＳＰガラスコーティングの範囲ですから、磨き作業での仕上げで整えたボディでも新車じの塗装面とは異なる仕上がりになっているんですね！！
当時は・・・まだ水性ベース塗装ではありませんので、今どきの新車とはボディ塗装の仕上げが違うんですね！！(#^.^#)
しかし！・・・ボディ塗装もコーティングもミクロの世界のお話ですから、強い衝撃や深いキズには耐えられないし・・・強い研磨にも耐える事はできません。
メンテナンス性の向上とボディ塗装の紫外線・赤外線・酸性雨などから守る為のコーティング層という考え方になります！！
今回のボディコーティング再施工に伴うコーティングの載せ替えも当店でお取り扱いしている材料ならではのメリットを生かした施工になっておりますので、新規に施工をご相談、ご希望されるお客様はもちろん！・・・今まで別のコーティング剤を販売店様や別ショップで施工していたお客様にも対応しておりますので、お気軽にご相談ください！！(^_-)-☆
約１１年が経過したボディですが、新車時からのコーティングと定期的なメンテナンスを繰り返して維持されていると・・・この様な状態で乘り続ける事も可能という証なのではないでしょうか！？(#^.^#)
非塗装樹脂部分も多少なりともございますが、問題なく同材のコーティング被膜を施工する事が可能ですので本来の黒々とした非塗装樹脂部分で困ることは少ないのではないでしょうか！？(*´▽｀*)
※自動車の現状のボディコーティングのお悩み・ボディ洗車キズや艶のくすみのコーティングに関するご相談などお問い合わせやお見積もりは所沢のトータルリペア輝々まで！✋
私個人ではありますが、クルマライフを楽しむことのひとつとしてメンテナンスをすることなんですが洗車もそうですし・・・走行に関するメンテナンス（ＥＶ車は別問題ですが）エンジンオイルの交換や油種類の交換メンテナンス、消耗品の交換やメンテナンス、ボディ状態のメンテナンス、車内を使い易く居住性向上させる為のグッズ購入などなど・・・車を乗るうえで楽しいことすべてをクルマライフと読んでいますが、ボディコーティングや洗車も同様にちょっとした知識レベルをもっていると・・・意外と面白いものなんです！！(≧▽≦)
その様なお話も出来るクルマショップの当店ですので、雑談交えの話も面白いんですね！！(≧▽≦)
フィアット特有のイタズラにボディ外装のパーツで、必ずと言っても過言ではない部分！・・・Ａピラーの三角モールです！！(;^_^A
正直なところ・・・数年経過してくるとプラスチック製の樹脂パネルは大丈夫なのですが、モール部分のゴム成分と樹脂成分を用いたモール部分は経年劣化で崩れてしまうんです！！Σ(´∀｀；)おいおい！！ですよね～・・・私も先日、始めてなりました～(￣▽￣;)
ま～交換するしかない部品ですので、多くのフィアット・アバルトユーザー様の定番交換部品と称しております！！
こんなこともイタリアンで楽しいですよね！！
施工前に新品パーツに交換しました～！！・・・あらよっとっ！！(^_^)v
雨が降ったり洗車したりした時にルーフパネルの撥水や流水、疎水効果などが低下している！？と思われることがあるかと思います。
使用や駐車環境にも寄りますが、意外とコーティング自体は残っているパターンも少なくありません。
では！？・・・何故？・・・効果を感じにくくなってしまうのでしょうか！？・・・一番考えられる要因は砂塵や埃、異物類の付着や紫外線の強さとも言われております！！
紫外線については、多くの材料メーカーも紫外線カット効果を盛り込んだコーティング剤として作っておりますので、それほどシビアになり過ぎる必要性は無いのかと思います！(;^_^A
しかし！・・・埃や砂塵、鳥類による酸性尿糞の放置などはコーティング層も塗装層も浸食して傷めてしまう事が多いのです！！
洗車でも優しく手洗いすることは大切ですが、優しすぎても汚れが落ちない事態にもなりかねません・・・(;^_^A
洗車には工程を作って、始めは落とせる埃を流水や高圧洗浄で落とす！・・・シャンプーなどで汚れをしっかりと浮かせて軽く圧を掛けながら一定方向に洗う・・・この時に注意したい点は、スポンジでもマイクロファイバーウエスでも同じ面で広範囲を擦らない事ですかね！？
ま～洗車については個々のやり方も、それぞれに確立されておりますしGSなどで手洗い洗車をお任せするパターンも増えている訳でですので・・・
※自動車の現状のボディコーティングのお悩み・ボディ洗車キズや艶のくすみのコーティングに関するご相談などお問い合わせやお見積もりは所沢のトータルリペア輝々まで！✋
私もプライベートではGSの手洗い洗車をお願いしたことはありますが、水の流れ方や流水性拭き取り易さなどを作業してくださっている方のを見ておくようにしています！！・・・もちろん！信頼も必要なことですから考えて行動しましょう！！(#^.^#)
良く手入れされているおクルマをコーティングする際と、中々手入れが届ていないおクルマをコーティングするのでは掛かる工程数も時間も違います！！(;^_^A
やはり、購入されて時間の経過が少ない状態でのボディコーティングをご検討いただいた方が、色々な面でメリットを考える事ができます！！
販売店様でしっかりとしたコーティングを施工してくれるところも増えておりますが、その際はどの程度のコーティングをどの様に施工しているのか！？など聞いておくのも・・・その後のメンテナンス時の情報として役に立ってくると思います！！
良くあるパターンが、どんなコーティングが全然わからないけど納車時にコーティングしてくれている！！？という回答です！
近年・・・中古車が多く販売される中で、納車されたら一度～二度はご自身で洗車されることをおすすめします！！
面倒くさい！！っと思われる方は、すべて関連ショップにお任せしてください。
なかなか・・・すべてがすべて、ボディコーティングに関する内容や作業を熟さなければならない！？というのも難しい部分ではありますが、購入の際にコーティングをするのか！？しないのか！？という点では・・・ハッキリとして置いた方が良いかもしれませんよね！？(;^_^A
話しは逸れましたが、おクルマにコーティングを施工するという点では新車のうちは・・・綺麗にしていたが、最近は時間が無くなって・・・というお話も多く聞きます。
数回の洗車を繰り返した後にWAXや簡易コーティングを施工されるのも良いと思いますが、近年の季節の環境を考えると長い時間を掛けて洗車するのも大変でもありますよね！？
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スプレータイプのWAXやコーティング剤でも塗りムラや拭きムラの原因になってスジが残ってしまったり、液剤の厚塗り部分と薄くなってしまう部分なども起きやすい時は塗装面の状態に問題があることも多いです！！
お車のボディに対して撥水が良く効いている状態が好ましいのか！？・・・ボディに水滴を残し難い状態が好ましいのか！？
鉄粉などは別問題ですが、汚れを付き難くする効果のコーティングにもメリット・デメリットはあります！
細かく話してしまえば切りの無い話になってしまうので、ブログでは・・・(;^_^A
屋外の駐車場のおクルマは当然ながら沢山ありますが、普段の洗車やメンテナンスなどでも十分に維持していける様にガラスコーティングも設計されていますが、プロショップにご依頼されるコーティングの場合には注意事項や洗車方法などのご説明も納車時に確認しておくことも大切です！！
また、ご自身で作業されるコーティングでもその効果は・・・個々に変わって来てしまうので作業するボディがどの様な状態になっているのか！？という点を先に把握しておくことが重要かと思います！！(#^.^#)
その様なおクルマのボディメンテナンスに時間を掛けられない場合は、しっかりしたボディコーティングを施工してもらい普段の維持は簡単に行うレベルでお任せするか！？という事になります！！
しかし！コーティングと言えども施工当初の効果も時間の経過と共に薄れていき部分的には、擦れの原因でコーティング被膜自体の劣化が進んでしまう事もあります！！
専門の知識を持たれたショップにご相談して綺麗に保つ方法や、現状からのリフレッシュをして気持ちも一新・・・この先も共に歩むクルマのパートナーとして大切にしていくか！？・・・ですよね！！(^_-)-☆
ボディの塗装面や表面に付いてしまった線キズ（塗装の下地までないもの）は、磨きでは完全除去や再生はできませんが極浅い線キズであれば・・・ポリッシングの研磨磨きで除去・・・または薄くすることができますので、目立たなくさせたりすることも可能です！！
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ボンネットやフロントバンパーに良くある事象としては、飛び石による塗膜の剥がれが一番多いでしょう。
気になるキズを再塗装しようとすると・・・かなりの費用が必要だったり、デメリットも生まれてしまう事も少なくありません。
もちろん！・・・塗装が無くなってしまった部分や範囲がある場合には再塗装や修理が必要になります！！
非塗装樹脂のパーツなどは再塗装という選択肢が無いので、不必要な汚れや油分を除去して専用のコーティング剤などで仕上げていく方法と同材が可能なら同時施工を致します！
ボディカラーの輝きと同時に非塗装樹脂パーツのブラックをよりブラックにすることで、気持ちよさが蘇ってくる事もありますので必要な時はご質問、ご相談ください！！
車種の設計によっては、ワイパー可動部のこのパーツもボンネットの下に隠れている事も増えてきました！！
しかし！・・・外装非塗装樹脂パーツでも、新車時や中古車購入時の出来るだけ早い段階で処置をしておけば樹脂特有の白化現象は遅らせる事も可能になります！(#^.^#)
現代特有の安全機能は特に装備していない・・・この時代のフィアットですがあまりにもまとまっていてコンパクトで楽しいクルマはそれほどないでしょうね！！(^_-)-☆
フィアット５００S には、その楽しさがありアバルトにもその楽しさがある様に是非とも大切に綺麗に乗り続けて欲しいですよね！！(*´▽｀*)
今回のボディＳＰガラスコーティングからロゼイルレアメタルコートへのリニューアル施工も無事に完了いたしました！！
毎回メンテナンスで完成車を見慣れているお客様も、この輝き具合には驚いてくださいました！！ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪
今回もご依頼くださいましてありがとうございました！<(_ _)>
末永くご依頼いただけますことに感謝致します！！
前編～後編の２回になりましたフィアット５００Ｓ のボディコーティングのブログご紹介もすべて完了となりました。
長くなりましたが最後まで見てくださいましてありがとうございました！(*´▽｀*)
お客様お一人 お一人に喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(^_-)-☆
トータルリペア輝々
林 広章
HP : totalrepail-kiki.com
お問合せ：totalrepair.kiki.com@gmail.com、
：info@totalrepair-kiki.com
〒359-1151
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営業時間：9：30～18：00（事前ご連絡で19：00までご対応致します）
ご来店の際はお電話を頂けますと幸いです。
定休日：不定休（LINE・メールでのお問合せ可能です）
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電話番号：04-2947-8336 / FAX：04-2949-7088
最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)
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