トヨタ:ハリアー・ボディ磨き仕上げとSPガラスコーティング・ウィンドウガラスフィルムの施工(前編) | 自動車ボディの塗装面の磨き仕上げ・ガラスコーティング・ウィンドウフィルムのことなら所沢のトータルリペア輝々にお任せください。
いつもブログを観て頂きましてありがとうございます!!(*´▽`*)
埼玉県 所沢市のトータルリペア輝々の林です!
今回は、ボディコーティングの普段からのメンテナンスと洗車専用機の話です。(*^_^*)
今回の作業は、トヨタ:ハリアー・ボディ磨き仕上げとSPガラスコーティング・ウィンドウガラスフィルムの施工(前編)です!
(作業内容はブログアップ日の内容ではありません)
こんにちは!・・・お疲れ様です!(*^_^*)
今回は、所沢市内のお客様よりハリアーのボディコーティングとウィンドウフィルムのご依頼をいただきました!!(*´▽`*)
さて、初めの写真ではすべてを完成させた状態での一枚の写真となりますが・・・・今回もビフォーアフターをブログの前編・後編にて
ご紹介していきたいと思います!!(^_-)-☆
※ボディ塗装面と非塗装樹脂部分のコーティング・塗装面の磨き仕上げ・ウィンドウフィルムなどご相談:お問合せ:お見積りはこちらから~touch!✋
ここからは、ボンネットの塗装面の状態をお話していきます。
当店にご依頼くださいますお客様より普段からのおクルマとのお付き合い方法や管理方法をお聞きして
コーティングに反映できる情報を確認させて頂いております。(*^_^*)
休日には・・・とにかくおクルマを運転されることが大好きでハリアーの走行距離も年式の割には大変多い走行をされておりました。
ですので・・・普段のメンテナンスは主に洗車機の使用がメインとなっているとのこと・・・。(;^_^A💦
一般的なガラスコーティングでは手洗い洗車などが推奨の洗車方法と言われることが多くありますが、
実はお客様のクルマライフによっては色々なメンテナンス方法があると考えておりました。
ここで、ほとんどのお客様に質問されることは普段の洗車メンテナンスは手洗いですか!?・・・洗車機OKですか!?っと。
理論的には洗車機もOKです。
しかし、洗車機の種類や管理方法によってはガラスコーティング表面や塗装表面に洗車キズを多く付けてしまう要因になりうる
場合も無きにしもあらずです!!(~_~;)・・・ここで勘違いして欲しくない事は、必ずキズになる!??ということ。
比較的最新式の洗車機などは、洗車キズを付けにくい構造になっていることは良く聞かれる内容です。
あとは、洗車前の下回りの予備洗車ですね!! ・・・・例えば、足回り(ホイール・タイヤ)とボディアンダー部分(ボディの下回り)の予備洗車です。洗車機の流水量の管理ですね。(自動ですので問題外ですね)
流水もシャンプー泡もできる限り一番長いプランで使用する方が良いかと思います。(^_-)-☆ あくまで個人的意見ですが!
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さて本題に入りますが、初期段階でボディコーティングをされていた様子ですがコーティングのしての効果は無に近い状態でした。
しかし、当店での作業は復活です!!(^_-)-☆
上の写真ではボディの塗装面の艶感はひけてくすみが確認できる状態でした。
コーティング表面に異物の付着も多くあり、表面の傷み具合も進行しておりましたので洗車レベルで完全除去できることはありませんでし
た。
特に経過年数のある場合には、塗装表面よりもコーティング剤表面のイタズラが多く考えられます。
この様な状態でも、当店では磨き下地から磨き仕上げまでの工程をボディ全体に繰り返しポリッシュ作業をする事で本来の塗装面の
艶感や平滑度をポリッシャーとバフとコンパウンドを組み合わせて仕上げていきます!!(*´▽`*)
次に・・・、フロントグリルのセンターに配置する車種エンブレムです!!
こちらは、アクリル系パネルでエンブレムを保護する様にカバーリングされています!!(;^_^A💦
しかし、洗車機の多用使用によりキズと純正のコーティングが度重なるキズで剥離現象が起きてしまっている状態でした。
これは・・・ちょっと・・・可哀想な状態ですので出来る範囲でのリペア施工を行っていきます!!(*^_^*)
サイド面のセンターピラーのピアノブラックピラーカバーです。
ここも、艶の有り無しはありますが艶有りでは雨ジミや小傷などが沢山付着されていることが多い部分です!!
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サイド面のドアパネルです。
艶感は減少している状態です。
しかし!ご安心ください!! しっかりと作業していきます!!
ボディの塗装面を写真でお伝えすることは、中々難しいところですが映り込んでいる照明の部分を観て頂くことで
映り込んだ照明の写り方に艶感の指標になる目安が確認できるかとおもいます!!
サイド面の一番多く発生する事象としては、ドアノブ付近からの雨だれ跡、ガラス下やラインなどの下部分より雨だれが発生し易い
ので洗車後に除去できない場合は、磨き落とさなければいけません。(~_~;)
すこし、作業的には水垢落し剤などで磨くしか無い状態です。
ボディ全体で上部面(ボンネットフード・ルーフライニング・トランクフード)などは、コーティングされた塗装面でも傷みが生じる
部分ですので、やはり・・・メンテナンスは必要となります。
それでも!! 当店もお客様に施工後のお話をお聞きしてみると、洗車時間が圧倒的に早くなったことは時間の使い方に有利になったと
いうご意見を頂けています。大変嬉しいことですね!!(*´▽`*)
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ここは、ルーフのガラス面(パノラマムーンルーフ)の外側表面です!!(~_~;)
雨ジミ・ウォータースポットのオンパレードですが、今回はここのウィンドウフィルムを
オプションで同時施工してくださいましたので、雨ジミを除去する事をサービスにて施工させていただきました!!(*^_^*)
ボディへのガラスコーティングとウィンドウガラスのフィルムを同時施工してくださったので、
感謝を込めてサービス施工も致しました!!
今回は・・・、ここまでのご紹介となります!!(*^_^*)
次回は実際にボディ磨き仕上げ後のSPガラスコーティング完了時の状態でのお話をさせて頂ければと思います!!(*´▽`*)
次回も宜しくお願い致します!!<(_ _)>
皆さまに喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(#^.^#)”
トータルリペア輝々
林 広章
HP : totalrepail-kiki.com
お問合せ:totalrepair.kiki.com@gmail.com、
:info@totalrepair-kiki.com
〒359-1151
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営業時間:9:30~18:30(状況により延長・短縮致します)
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電話番号:04-2947-8336 / FAX:04-2949-7088
最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)