いつもブログを観て頂きましてありがとうございます！！(*´▽｀*)

 

 

 

 
埼玉県 所沢市のトータルリペア輝々の林です！

 

 

 

 

 

今回のブログご紹介です！

 

 

 

 

 

メルセデスベンツ：Ｅ２２０ｄオールテレイン・ボディコーティングをロゼイル・レアメタルコートに変更施工です！（前編）

 

 

 

 

 

（作業内容はブログアップ日の内容ではありません）

 

 

 

 

 

 

今回は、去年のブログでもご紹介しました遠方からお越しのお客様よりボディリフレッシュメンテナンスのご依頼をいただきました！(#^.^#)

 

 

 

 

 

遠方とは言っても、わたしが遠方と言っているだけでお客様自身は日本中を出張されている方々ですので、関東に来るのは分けないのかも？知れません。・・・・普段作業場に籠る事の多い私から見れば！？・・・ですが。(;^_^A

 

 

 

 

 

去年の春先に当店の推奨ガラスコーティング「ＳＰガラスコーティング」を施工してくださいました！・・・その節はありがとうございました。<(_ _)>

 

 

 

 

 

今年は、初夏～７月１日より新発売として施工を開始し始めました「ロゼイル・レアメタルコート」をご紹介したところ・・・お客様よりメンテナンス＋アルファーで（当店の独特なオリジナル施工となります）リーズナブルでお得に新しいコートを試せる様になりました！！Σ(￣□￣|||)・・・・これは私自身にとっても驚きと！嬉しさの頂点となりました！(≧▽≦)

 

 

 

 

 

この施工には、当店オリジナルの施工がなされますが・・・以前、日産エルグランドへのボディコーティング施工でもブログにてご紹介しておりますので、是非！お時間のある時に一読して頂けますとご理解して頂けるかと思っています。(#^.^#)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さてさて・・・こちらのメルセデス・オールテレインですが、ステーションワゴンデザインのモデルとなります。

 

 

 

 

 

国産車ではセダンの荷室が広くなったボディ形状。・・・っと思われがちですが！？・・・実はそのサイズが大きいため国産車ではラージミニバンクラスの全長となります。走行性能は申し分ない事は想像でも分かります。(^_-)-☆

 

 

 

 

 

ご入庫いただいてから～直ちに洗車作業を進めて、長距離の高速走行で付着した虫くんたちを専用のクリーナーで優しく除去。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここは、こびり付いた状態ですので無理に擦るとボディやパーツを傷めてしまいます。

 

 

 

 

 

専用のクリーナーや良～くふやかして除去を心掛けてください。(;^_^A

 

 

 

 

 

フロントグリル・バンパー・メッシュ形状のエアインテーク部分など、フロント周りには複雑なデザインと機能の形状で構成されていますので虫くんの除去には・・・少し手間が掛かるかもしれませんね！？(^_^;)

 

 

 

 

 

虫くんのからも酸害に近い事象が現れる場合もありますので、洗車する際は出来るだけ除去を心掛けましょう！

 

 

 

 

 

※自動車のボディコーティング、磨き仕上げのお悩み、ロゼイルレアメタルコートのお問い合わせやお見積もりなら所沢のトータルリペア輝々まで！✋

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一年とちょっとの期間～色々な場所へ移動を繰り返し・・・特に高速道路移動が多い・・・お客様ですが、とても丁寧に洗車されますので細かい部分もプロとしてビックリするほどの丁寧さが観て取れます。(;^_^A

 

 

 

 

 

コーティングにもメリット・デメリットはございますが、この様に定期的にメンテナンスを施工していただけると普段の洗車が少しでも楽になっていただけるのでは！？と、日々・・努力しております。( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この回のブログではボディの洗車を完了させた状態ですが、先にウィンドウガラスのコーティング再施工とアルミモールの部分的な再発を再施工してまいります。・・・・・こちらの施工メニューではおクルマの状況に応じてとなりますので一概に再施工なのか？部分なのか？の判断はお客様との整合や一律お任せとなってきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

洗車だけでここまで綺麗になる訳ですから、普段のメンテナンスなどは素晴らしいしコーティングもお役に立っていることが分かります。

 

 

 

 

 

忙しい中でもこの様に綺麗を保つことは、現実的に難しい部分もありますよね！(#^.^#)

 

 

 

 
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ルーフはグラストップとサンルーフのコンビデザインになっておりますので、ボディとして下地処理とコーティングはハーフになります。

 

 

 

 

 

しかし・・・ガラス部分もコーティングですので使用する材料が異なるだけで作業量は一緒です。そのことで漏れなくマスキング作業も付いてきます！(;^_^A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボディへのガラスコーティングを施工しても、いわゆる上面（ルーフ・ボンネット・トランク・ドアショルダーなど）上面に向いている面積の部分は、外的要因の影響で傷みが進みやすいことも事実です。

 

 

 

 

 

ですが、きちんとしたコーティング施工を施しているボディでは、環境によってシミなどは発生しますが通年の使用でもメンテナンスをしっかりと行うことで本来のコーティング被膜層を維持できる。

 

 

 

 

 

これもガラスコーティング（一部の優良な材料）の性能や効果はボディを守るためには、ある意味・・・必要不可欠の考え方のお客様もいらっしゃいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここまでがボディに関するお話でしたが、この後は～いよいよＳＰガラスコーティングからロゼイル・レアメタルコートに施工変更をした状態をご紹介していきます！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

ガラスコーティングの一般的な世界では、種類の異なるコーティングを施工する前には前の（古い）コーティング層を磨きなどで剥離してから新しいコーティングを施工するというセオリーがあります。

 

 

 

 

 

当然ですが、コーティング表層には、そのコーティングの持つ特性や効果が効く様に設計されておりますのでそのままの状態での塗布はできません。ですので、当店ではオリジナルの技術を用いてＳＰ～レアメタルへ変更できるシステムを開発してお客様にご提供しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここからは、ウィンドウガラスについてのお話をしてまいります！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

今年の夏も！とにかく暑かったですね～💦💦💦　ひたすら💦　突き刺さる様な危険な暑さでした。・・・まだ暑い日が続いて居りますが・・・(~_~;)

 

 

 

 

 

そこで、近年ではウィンドウガラスから入って来る熱量・・・今までは紫外線（ＵＶ）などが主流でしたが、現在では赤外線（ＩＲ）いわゆる・・・直接的な熱量ですね！？・・・・最近では住宅の熱中症もガラス窓から熱が侵入してエアコンを掛けているのに熱中症状になってしまう！！なんていうことになっている訳です。日本の住宅事情も危機を警鐘しています。

 

 

 

 

 

話はそれましたが、クルマでも同じです！！(;^_^A

 

 

 

 
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運転に集中するあまり・・・水分摂取が少なくなってしまう！・・・など。

 

 

 

 

 

車内も出来る事なら今まで以上に快適にしたいですよね！・・・鋼板もガラスも夏場などの車内への熱量の差はそれほど大きく変わる事ではなさそうですが、エアコンの効きや車内への影響を軽減できるならやってみたいですよね！

 

 

 

 

 

代表的なのはウィンドウガラスの内側に貼るフィルムですね！・・・紫外線カットと紫外線カット＋断熱仕様のタイプに大きく分かれます。フィルムも色々な効果やディテールのタイプがあるので、決めるのはご自身です。

 

 

 

 

 

フィルムを車内側に貼るとその効果の恩恵を入手できます。

 

 

 

 

 

今までは無かった施工・材料では外側にも断熱できる仕様の材料が近年・・・開発、販売されてきております！！Σ(￣□￣|||)

当店のロゼイル・レアメタルコートもその効果を含むボディ用のコート剤です！！

 

 

 

 

 

実際に、施工したでも車もありますのでご興味ありましたら・・・・一度、見に来ていただけると嬉しいです！(≧▽≦)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、オールテレインにもＳＰガラス　⇒　レアメタルコートに変更していきますが、お客様のご希望もありますのでウィンドウガラスも全面コート施工をしてまいります！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

メルセデスベンツですので、ウィンドウガラスの性能も良く遮音性も効きますが・・・そこに赤外線軽減効果の施工も追加されますので施工からの一年間のインプレッションも・・・楽しみです！！(#^.^#)

 

 

 

 

 

アルミモールは、去年施工しましたが通年で酷使による部分的な再発（初回よりも全然少ない！）もありましたので、こちらも再施工でリフレッシュしていきます！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

っと言う訳でアルミモール以外のボディ部分には、レアメタルコートを施工してその効果の違いを体感して頂くことになりました！(#^.^#)

 

 

 

 

 

当店も大変嬉しく、ご依頼にが感謝しております。

 

 

 

 

 

クルマをとても丁寧に乗られるお客様ですので、自分も見習いながら更なる技術の向上とクオリティーの向上にてお客様に喜んで戴ける施工を心掛けたいと思います！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

今回のご紹介は・・・・・ここまでとさせて戴きます。

 

 

 

 

 

いつも長文になってしまいますが、少しでもリペアやリフレッシュをご希望されるお客様にお役に立てる様にブログも頑張りたいと思います！<(_ _)>

 

 

 

 

 

次回は、施工後のボディ状態をご紹介してまいります。・・・・・宜しくお願い致します。

 

 

 

 
皆さまに喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(#^.^#)”
トータルリペア輝々
林　広章
HP　 : totalrepail-kiki.com
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最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)
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