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2024/11/29

スズキ:スイフトスポーツ・車内装のカスタムカラーチェンジ!(ダッシュボード塗装作業編) | 自動車・愛車のカスタム内装塗装・パーツ塗装・キズリペアのことなら所沢のトータルリペア輝々にご相談、お任せください。(^_-)-☆

いつもブログを観て頂きましてありがとうございます!!(*´▽`*)

 

 

 

 
埼玉県 所沢市のトータルリペア輝々の林です!

 

 

 

 
今回のブログご紹介です!

 

 

 

 

作業は、スズキ:スイフトスポーツ・車内装のカスタムカラーチェンジ!(ダッシュボード塗装作業編)です!

 

 

 

 

 

(作業内容はブログアップ日の内容ではありません)

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前回からの続きで・・・今回もスズキ・スイフトの内装カスタム塗装をご紹介していきますね!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

前回までのおさらいは、打ち合わせ~段取り~作業準備まで!!??・・・ザクっと過ぎるでしょう~・・・。(;^_^A

 

 

 

 

 

塗装作業には絶対的に欠かせないマスキング養生作業です!!これを甘く見ると塗装後に後悔することになりますよね!?汗

 

 

 

 

 

初めにダッシュボードの塗装ラインを決めておいた通りに慎重に貼り付けていきます!!

 

 

 

 

 

この時にシートがあると身体を傷めてしまうので・・・(おじさんなので体が硬い)へたな姿勢をとると腰や肩をやってしまうので作業効率の為にシートは外しました。(#^.^#)

 

 

 

 

 

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マスキングラインはパーツの形状を利用していますが、ダッシュボードではパーツ構成している部分が多いので作業性は良い方でした!(#^.^#)

 

 

 

 

 

しかし、樹脂パーツ(内装パーツ)に転写されているシボ模様には若干の凹凸があります・・・これはメーカーや車種ごとに特徴がことなりますので一概にこのマスキング方法が一番という訳ではありません。シボ模様の上からマスキングテープを貼り付けても凹凸形状ですので微量な隙間が生まれて塗装後にはみ出しが出てしまう事もあるでしょう。汗

 

 

 

 

 

マスキングのポイントは、汚れを除去してある程度の脱脂効果のある薬剤やケミカルでクリーニングすることです。

 

 

 

 

 

いわゆる・・・艶出し剤や内装コーティングが施してあるとマスキングテープは貼り付きません!!(-_-;)

 

 

 

 

 

貼り付けて指で増し圧を適度に掛けながらしっかりと貼り付けていきます!

 

 

 

 

 

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運転席下はペダル類がありますので、あくまでダッシュボードの下面までの塗装と割り切っていただいております。

 

 

 

 

 

塗装時の塗料ミストやダストが入って汚れない様に養生で隠します!(#^.^#)

 

 

 

 

 

養生で一番肝心な場所は床部分です。・・・・塗装中は人間が動きますので足でよじれたり破れたりする場合もあります!

 

 

 

 

 

破れて・・・あとで塗料で汚してら除去できなくなってしまいますのでマスキングや養生はケチらない様にしたいです!!(^_^;)

 

 

 

 
※自動車や愛車の内装プチカスタム、内装色替えのご相談、その他、リペアやボディコーティングのお悩みなどお問い合わせやお見積もりは、こちらをタッチしてください!✋

 

 

 

 

 

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実際に下塗りの写真は飛ばしてしまいましたが、ブラック系のダークな内装でしたのでいわゆるグレー系の下塗りを塗装範囲全体に吹付け塗装しました。・・・もちろんですが、初期作業での汚れ除去、脱脂、エアーブローまでの作業は欠かさずに行っています。エアーブローは、当店では除電ブローにて静電気除去を行っています。気持ちが違います!!(≧▽≦)

 

 

 

 

 

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1回目の赤色塗装では、赤味も出ないので重ね塗りしていきますが・・・一度に塗ってしまうと塗料が流れてしまうので薄く薄くを繰り返して塗り重ねて観てくださいね!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

しかし・・・特に赤は重ね塗りすることで濃さが増していきますので、色味を確認しながら塗装する必要があります!!

 

 

 

 

 

これは少々・・・経験が必要な作業かも知れませんの安易に挑戦せずにいらない紙などに感覚を感じ取ってから本塗りした方が良いと思います!!

 

 

 

 

 

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当然ですが、これだけの赤塗装の範囲ですので・・・自分にもおつりが返ってきます!(~_~;)・・・帽子やマスク、手袋、作業服など事前に用意はあった方がいいですね!💦意外と赤く染まります。(;^_^A

 

 

 

 
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塗りを重ねていく毎に赤味が増して濃くなっていきます!(≧▽≦)

 

 

 

 

 

もともと多少の調色はする計画ですが、ベースとなる1~2回目は、純粋な赤をベースに塗装します。

 

 

 

 

 

赤味が増して色が定着し始めたら、調色ベースの赤色を仕上げに塗装します。

 

 

 

 

 

センターコンソール周りは・・・左右からしっかりとスプレーガンの向きを整えて塗装しないと奥側の際の部分が透けますので注意が必要です。

 

 

 

 

 

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特に今回の助手席側の小物置きの様な凹み部分は、塗装の手順(セオリー)に注意して塗らないと塗料が流れたり、垂れたりしてしまいます。

 

 

 

 

 

おまけに手加減すると色味が透けます。(-_-;)・・・厄介な形状です。

 

 

 

 

 

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とは言っても・・・スプレーガン自体経験が無い方の方が多いと思います。・・・・市販のスプレー式の塗料では調整が出来ないのでかなりの困難な作業になってしまうでしょう。

 

 

 

 

 

ここも!・・・・スプレー塗装の際は、沢山のミストがもれなく・・・顔に返ってきますので、私は100円均一の眼鏡型ゴーグルを何個か仕様しました!!・・・・そのせいで、赤顔の逆パンダ状態 🐼 になってしまいました!Σ( ̄□ ̄|||)

 

 

 

 
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なんとなく色目が近づいてきましたね!!重ね塗りすること3~4回でした。最後には調色塗料ですので。

 

 

 

 

 

全体的な塗装範囲の艶が若干出ていますので・・・艶調整の塗装を吹き付けていきました!!

 

 

 

 

 

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実際の車内のマスキング風景です!!

 

 

 

 

 

後部座席はビニール養生シートで覆ってボディの後方まで囲っています。

 

 

 

 

 

養生だけでも大変な作業ですよね!?・・・・それでもダッシュボードを分解しておろして塗装する範囲の施工ではありませんでしたので・・・この方法を選択しました!!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

できる限りリスクの少ない方法を採るのが良いといつも考えています。

 

 

 

 

 

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塗装が完成し・・・マスキングと養生を撤去しました!!!(* ̄0 ̄)/ オゥッ!!

 

 

 

 

 

イイ感じに仕上がっていますね!!

 

 

 

 

 

時間の経過で赤味が落ち着いてきますので、もう少し濃さが増してくると思います!!

 

 

 

 
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けっして奇抜では無く・・・純正の様にも感じます!!

 

 

 

 

 

この仕上がりは、いいですね!!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

最近のクルマは楽しさが少ないのですので、少し乗り慣れた自分のクルマの内装をカスタムするのも悪くないですよね!(#^.^#)

 

 

 

 

 

同じクルマでも新鮮さが増してきます!

 

 

 

 

 

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クルマも乗降時にもおお!!って感じますね!!・・・同乗者も驚くでしょう。(≧▽≦)

 

 

 

 

 

この状態では、ダッシュボードのみですので・・・まだまだ・・・完成形が分かり難いと思います。

 

 

 

 

 

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ダッシュボードの塗装まで完成しましたので、次はドアの内張りの塗装と生地の貼り替え作業に進めていきます。

 

 

 

 

 

施工した作業内容は、出来る限りブログにてご紹介していきたいと思っていますので良かったら引き続き観ていただけますと嬉しいです。

 

 

 

 

 

当店では、リペア以外にもこの様なプチカスタムの仕様変更も行ったりしています。

 

 

 

 

 

純正も確かに素晴らしいし、名車となれば・・・現存保存で乗り続けたいですよね。

 

 

 

 

 

しかし、クルマにはこの様な楽しみ方や乗り方もあるんです。

 

 

 

 

 

自分のクルマですので、年齢問わず楽しみたいですよね!?(^_-)-☆

 

 

 

 

 

内装のカスタムは広い意味で意外に面白いですよ!

 

 

 

 

 

パーツの取付けのみとは異なり・・・・そこにしか現存しないので・・・。

 

 

 

 

 

次回も引き続きよろしくお願いします。<(_ _)>

 

 

 

 
皆さまに喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(#^.^#)”
トータルリペア輝々
林 広章
HP  : totalrepail-kiki.com
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最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)
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