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スバルブログ 内装・インテリア補修

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2025/04/01

スバル:フォレスター・レザーシートの表皮破れ事象の補修、リペア施工です!

いつも当店ブログを観て頂きましてありがとうございます(*´▽`*)

 

 

 

 
埼玉県 所沢市にある「トータルリペア輝々」の林です!

 

 

 

 

 

いよいよ・・・2025年の新年度ですね。

 

 

 

 

 

皆さんは何か新しい事へのチャレンジをしますでしょうか?(^^♪・・・・・私は、新しい事と言うよりも仕事の施工メニューの追加を準備中です!

まだ、正式にはお伝えできませんがコーティングの一種で効果を期待できる施工になれば!っと思い進めております!

 

 

 

 

 

準備でき次第、ブログとHPでお伝えしますので・・・時々チェックしてみてくださいね!(^_-)-☆

 

 

 

 
今回のブログご紹介です。

 

 

 

 

作業は、スバル:フォレスター・レザーシートの表皮破れ事象の補修、リペア施工です!

 

 

 

 

 

(作業内容はブログアップ日の内容ではありません)

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今回は、以前内装のリペアをご依頼いただきました埼玉県内のお客様がおクルマを乗り替えられたとお伺いし、シートの不具合があるのでリペアをして欲しいとリピートでのご依頼となりました!・・・お声掛け嬉しいですね!(#^.^#)

 

 

 

 

 

さて・・・シート座面の右側サポート部分の表皮破れ、裂け事象ですね・・・。汗

 

 

 

 

 

メーカー様の車両でも出るモデルと出ないモデルの差があるみたいですので、年式や型式で同様の事象を確認している訳です。

 

 

 

 

 

以前にも・・・当店で同様の事象をリペアしております!(;^_^A

 

 

 

 

 

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乗降時にどうしても負荷の掛かるサポート部分ですが、この年式のシート構成に問題があるのでしょうか!?

 

 

 

 

 

表皮の柔軟性?・・・内部ウレタン材の硬さ?・・・ウレタン材の持続性なのか?・・・いまだ原因は不明ですが、近年のモデルでは対策が行われているようなので良い方向に進んでいるそうです。

 

 

 

 

 

どんなメーカーでも、パーツの構成には個々の試験など耐久性を検討して商品化しているわけですが、実際の販売・量産になって色々な事象が出てしまう事はある様です。・・・・わたし自身もメーカー関連でお仕事させて頂いていた過去に、その様な話は聞いておりましたので・・・昔からその様な事象の流れはあったのでしょう。

 

 

 

 

 

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表皮を触ってみると・・・確かに硬さを感じます。

 

 

 

 

 

しかし!・・・本革では無いので水分量の低下という考え方は・・・ちょっと違う気がします。

 

 

 

 

 

単純に内部ウレタンの劣化による変形に表皮が追従出来ていないことで、特定の範囲だけに過重負荷が掛かってヒビ割れからの破れに繋がるのではないでしょうか!?(-_-;)・・・あくまで推測です。

 

 

 

 

 

※自動車の内装劣化、シート補修、内装に関するお悩み・内装カスタムのご相談などお問い合わせやお見積もりは所沢のトータルリペア輝々まで!✋

 

 

 

 

 

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大抵・・・シワから始まり、ひび割れに発展し・・・破れや裂けに繋がる訳ですが、いわゆる負荷の掛かり易い範囲を強化することで事象は回避できるのか?という処に行きつきますよね。

 

 

 

 

 

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どんな方でも身体の大きさによって体重がある訳で、シートは運転時に着座する為のパーツです。

 

 

 

 

 

乗降時に移動し難い・・・お尻の範囲の負荷が多く掛かる事で座面側の表皮でも背面側のサポート部分でも擦れたり表皮が劣化したり負荷が掛かる事になるのでしょう。・・・まさか!?ク○ヨン・シ○ちゃんの様にお尻で歩ける人は珍しいですし・・・。笑・笑・・・居るのか???

 

 

 

 

 

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使用している以上は、痛みや劣化は避けれないので出ている事象は放置しても戻る事は無いのでリペアして補強していきます!!

 

 

 

 

 

ここまで表皮と裏地の剥離が出ていると単純に埋めるだけでは直ぐに再発してしまうので、裏地と表皮の接着から見直してリペアを進めていきます!

 

 

 

 
※自動車の内装劣化、シート補修、内装に関するお悩み・内装カスタムのご相談などお問い合わせやお見積もりは所沢のトータルリペア輝々まで!✋

 

 

 

 

 

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好みはありますがSUV車は相変わらず人気がありますね!

 

 

 

 

 

セダンなのか?・・・ステーションなのか?・・・クロカンなのか?・・・という括りを取って使い易い設定ですので人気が高いのでしょうか?

 

 

 

 

 

やはり・・・デザインとライフスタイルに合わせて選ばれるのでしょうね。(#^.^#)

 

 

 

 

 

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話しを戻します・・・。

この様なリペアでは、表皮と裏地の接着をしっかりと行いますが柔軟性はやや低下してしまう事もありますので見た目と機能性でリペアをしても・・・以後の使用状況によっては、負荷による劣化や破損がでてしまう事もあります。

 

 

 

 

 

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表皮のリペアをより良く持続させる方法もあるのですが、事前の準備と多少の費用追加が必要となりますので・・・その時は要相談でのご対応をさせて頂いております。

 

 

 

 
※自動車の内装劣化、シート補修、内装に関するお悩み・内装カスタムのご相談などお問い合わせやお見積もりは所沢のトータルリペア輝々まで!✋

 

 

 

 

 

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破れと裂けの表皮は切開部分の残す部分で、分けて再利用しております。

 

 

 

 

 

内部のウレタン材までは手付かずですので、負荷による多少の傷みは対策出来ていませんがそこまでの経年数の車両では無いので様子を観ていただく事になりました!

 

 

 

 

 

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しかし!・・・「やっぱり!ここまで綺麗に直る事が凄いですね!」っと嬉しいお言葉をいただけましたので、こちらとしても感謝の気持ちでいっぱいです。埼玉県内でも遠路より1.5時間位掛けてご来店いただける事に感謝です。(#^.^#)

 

 

 

 

 

お乗りの自動車の困りごとやお悩みごとでお力になれる事なら、いつでも気軽にご相談ください。

 

 

 

 

 

今回もご依頼いただきましてありがとうございました!<(_ _)>

 

 

 

 

 

ご家族とのお出掛けや思い出作りのおクルマですので、お力になれて何よりです!

 

 

 

 
お客様お一人 お一人に喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(^_-)-☆

 

 

 

 
トータルリペア輝々
林 広章
HP  : totalrepail-kiki.com
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最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)

 

 

 

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