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マツダ：マツダ車ＲＸ－７装着用の本革ステアリングハンドルと本革シフトブーツのカスタム張り替え施工を行いました！！
いつも当店ブログを観て頂きましてありがとうございます(*´▽｀*)
埼玉県 所沢市にある「トータルリペア輝々」の林です！
今回のブログご紹介です。
作業は、マツダ：マツダ車装着用の本革ステアリングハンドルと本革シフトブーツのカスタム張り替え施工を行いました！！
（作業内容はブログアップ日の内容ではありません）
今回は所沢市内のお客様よりＲＸ－７に装着されていた社外の本革ステアリングハンドルと純正のレザーシフトブーツの張り替えをご紹介してまいります！！(#^.^#)
車体のＲＸ－７は当時ものですので数十年乘られておりますが、当時から装着していたハンドルを綺麗にしたい！ということでご相談を戴きました！
写真をみてもお分かりですが・・・メーカーもちょっと不明ですが、当時からの・・・となると、モモまたはナルディかイタルボランテくらいしか私の中での記憶にないイメージでした・・(;^_^A
いずれにしても本革のこの状態では・・・レストアした車体に合わないので内装パーツも出来るとことから一新して行く計画とお聞きしました！！(^_-)-☆
写真でも確認してお分かりと思いますが・・・本革の表皮が完全に無くなって、いわゆるスキン革が見えてしまった状態だっだり、何カ所かの破れや汚れも見て分かる状態でした・・・(;^_^A
個人的には新しいハンドルという選択支もあるのでは！？っと思いましたが、お客様のお話でも「長く使ったこのハンドルがいいんですよね！！」という強い意思をお聞きしましたので、今回の張り替えという方向性でお話を進めさせていただきました！！
ハンドルの本革張り替えのご依頼を戴くにあたり・・・本革の仕様と色目をいくつかのバリエーションから選ぶことができますのでお客様のご要望に沿える革をご用意出来れば嬉しい限りですよね！！(≧▽≦)
※自動車の内装・劣化の修理・キズや破損のお悩み・内装張り替え・内装カスタム塗装のご相談などお問い合わせやお見積もりは所沢のトータルリペア輝々まで！✋
自動車のシートの中央付近に使用される革に小さな穴の沢山空いた範囲がありますが、あの部分では当店のブログでも度々お話しているパンチング加工の革でいわゆる「パンチング」と読んでいますが、ハンドルなどの場合では穴に見える部分は同じ小さな凹（へこ）形状に加工されていますので・・・いわゆる「ディンプル」と読んでいます！！(#^.^#)
現状では、赤い革の部分の破れ・裂けと表皮破損と黒のディンプル革の破れ表皮破損など・・・多数の箇所でこれ以上の使用を続けることは出来ない事はわかりました！(;^_^A
本革の張り替えには、いくつかの本革の色目と種類、縫製ステッチの色糸と縫い方の選択が出来ます！！
もちろん！・・・スムース表皮とディンプル表皮の選択もできますので、今回の様な張り替え革の色目の変更や仕様変更も可能となります！！(^_-)-☆
如何でしょうか！！ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪
一部の仕様変更を兼ねて本革の色目を違う色目に変更しました！！
お客様からご要望されたブルー系の革にも何色かのバリエーションがありましたので、どの色目が一番気になる色目か？をご検討戴きました！！(#^.^#)
仕様の変更は、一番上の施工前の写真と見比べると分かりますが・・・ハンドルスポーク部分の下側中央のスポーク部分の張り替えかたを変更しました！！(^_^)v
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上下にブルー系の本革を巻き左右にブラックのディンプル革を選択しました！！
おまけに縫製ステッチ糸はブルー系ですべて纏めたので・・・ブラック部分のステッチはそれとなく主張している感じで、よりスポーティー感を演出していますよね！！(^_-)-☆
ハンドル裏側も・・・この様な感じで仕上がっております！！
このハンドルは楕円形状をしておりますが、現在のハンドル上部中央にセンターポイントの印が主力では無かった時代にもハンドルのセンター位置が分かり易い形状でしたので、握りやすい運転操作しやすいなどのメリットも沢山あったようです！！(*´ω｀*)
ここまでのクオリティーで完成することができましたので、次にご紹介するお客様の車のシフトブーツ部分のお話をさせていただければ幸いです！！(^_-)-☆
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この状態は純正のフロアシフトのブーツカバーのＡｓｓ’ｙ（アッシィー）パーツです！！
※Ａｓｓ’ｙとは・・・Ａｓｓｅｍｂｌｙ（アッセンブリー）の略です・・・(≧▽≦)
一件・・・普通のシフトブーツですが、当時の純正ですのでこのレベルでの破損状況でも・・・素晴らしく現存していましたね！！(@￣□￣@;)！！
穴の空いた部分からマニュアルトランスミッションのシフトアームが飛び出しエンド部分にはシフトノブ（グリップ部分）が装着される形状になっています！！(#^.^#)
自動車の年式相当に車内のパーツや消耗品関係はそれなりに劣化したり破損したり・・・があってもおかしく無いのでこのレベルの状態はいい部類かと思いました！！
しかし！！～～残念ながら・・・レザー表皮の仕様でしたのでリング部分の表皮のリペアは実現できませんので、ハンドル同様に張り替えが良い選択になると思いました！(^_^)v
本来では・・・シフトブーツは本革よりもレザーの方が柔軟性が高く縫製の自由度も高いので・・・レザーを使用されることが主ですが、今回のハンドル本革と同じ色の本革を使用したい！との強いご要望がありましたので、ちょっと固めではありますが本革でのシフトブーツカバーに仕様変更しました！(*´ω｀*)
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本革の革厚がありましたので、縫製ステッチにも負荷はかかりましたが熟練のテクニックでカバーすることができました！！(≧▽≦)
このシフトブーツですが、革とベースパーツの分解時には注意が必要ですので・・・作業時には、時間と適した道具を準備してから作業してくださいね！！(^_-)-☆
ここまでが、今回のハンドルの本革張り替えとシフトブーツの本革変更張り替えのご紹介をさせていただきました！！(^_-)-☆
納品時にもお客様の大変な喜びと感動が伝わってきたことを鮮明に覚えております！！
既にクラシックカーの領域になってしまったＲＸ－７（ＦＣ３ｓ）ですが、年齢に関係なく・・・わくわくしながら楽しく自分流に乗られているお客様を見ていると、私もワクワクしてしまいました！！(≧▽≦)・・・ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪
この度はご依頼いただきましてありがとうございました！！<(_ _)>
また！・・・世界に一つだけのお客様の持ち物が生まれました！！✨✨
最後まで当店ブログを観てくださいましてありがとうございました！_(._.)_
お客様お一人 お一人に喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(^_-)-☆
トータルリペア輝々
林 広章
HP : totalrepail-kiki.com
お問合せ：totalrepair.kiki.com@gmail.com、
：info@totalrepair-kiki.com
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営業時間：9：30～18：00（事前ご連絡で19：00までご対応致します）
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定休日：不定休（LINE・メールでのお問合せ可能です）
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最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)
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