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トヨタ：クラウンアスリート・ヘッドライトレンズリペアコーティング・ブラックボディのＨＤガラスコーティング定期メンテナンス・ウィンドウガラス、ウロコ＆油膜除去後の撥水コーティング施工（後編） ｜ 自動車・マイカー・愛車のボディガラスコーティング・ウィンドウガラスコーティング・ヘッドライトレンズリペアの事なら所沢のトータルリペア輝々にお任せください！(#^.^#)
いつもブログを観て頂きましてありがとうございます！！(*´▽｀*)
埼玉県 所沢市のトータルリペア輝々の林です！
今回のブログご紹介です！
作業は、トヨタ：クラウンアスリート・ヘッドライトレンズリペアコーティング・ブラックボディのＨＤガラスコーティング定期メンテナンス・ウィンドウガラス、ウロコ＆油膜除去後の撥水コーティング施工（後編）です！
（作業内容はブログアップ日の内容ではありません）
今回は、前回ブログの続きです！！(^_-)-☆
前回もご覧いただきました方々には感謝です！！👏
始めは・・・・洗車前の写真でしたがウィンドウガラスに付着した油膜・スケールシミ（ウロコ状のシミ）の除去から進めていきます！！
今回の施工では、ウィンドウガラス全面＋サンルーフガラスをコーティング施工していきます！！(#^.^#)
ウロコの上にウロコが重なる様にシミになっておりますので、除去には時間が掛かりそうです・・・。(;^_^A
ウロコ状のシミはボディワックス成分の流れ出し、簡易的なガラス用コーティング剤の劣化、油分やスケールなどの不純物などですね。
基本的には、ウィンドウガラスもボディポリッシュ同様にマスキング養生を施します！
理由は、ガラスの周りのゴムラバーなどに専用研磨剤が付着しない様にマスキングをおこないます。
あくまで洗車前の写真ですので、通常の汚れも付着しております。(;^_^A
しかし、ガラスに付着したウロコは重複した状態ですので・・・ちょっとやそっと・・・では除去できないかな！？(*´ω｀)
どの様に除去するべきか！？・・・・・もちろんですが、油膜・スケール除去剤などを専用のパッドに適量塗布してポリッシャーで研磨していきます！！
強く研磨すると、キズになってしまう・・・弱く研磨すると、除去できない・・・・なんとも、コツのいる作業ですよね！！
しかし！・・・研磨の基本は、力を入れずに研ぐことです！！(^_-)-☆
力任せで研磨してもキズ目が強くなったり、材料を多く使用したり・・・・パッドの摩耗を早くしたり・・・。
良いことはありません。(-_-;)💦
※ボディガラスコーティング・ヘッドライトリペア・ウィンドウガラスコーティングのご相談：お問合せ：お見積りはこちらから～touch!✋
時間を掛けできる限り丁寧に作業すること～～数時間。
綺麗になったウィンドウガラスを綺麗にして専用のコーティングを塗布しました！！
当店のウィンドウガラスコーティングは、約１年間程度の持続性を持つタイプです。
使用感で日数や程度は異なりますが、屋根付き駐車などでは１年間以上でも維持されている当店のお客様もいらっしゃいます！(^_-)-☆
フロントガラスは、ワイパー可動が付き物ですのでワイパーゴムとコーティング表面の間でどうしても摩擦の影響を受け研磨されていく事は否めません。(;^_^A
コーティングの種類によっては、かなりの硬度を持った材料もあるようです。
当店では、１年間程度で再施工する方が綺麗を維持できますし・・・ボディコーティングを施工してくださっているお客様には同時に施工をご希望して頂けますのでタイミング的には十分かと考えております！！(≧▽≦)
サイドガラスも同様に綺麗に除去してコーティングを塗布しております！
注意が必要なのは、プラスチック製バイザー部分の作業です。
以前・・・ご相談・ご依頼いただきましたお客様のお車でバイザーの部分はコーティングがされなかった状態を確認しております。(;´･ω･)
手間は掛りますが、バイザー部分もしっかりと施工してほしいものですね！(#^.^#)
リアガラスも結構な綺麗さを取り戻せました！！
フロントに比べて、R形状がきついガラスですのでポリッシャー研磨には注意が必要です。
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サンルーフも同様にコーティングを施工しました！！
ここからは、ボディのHDガラスコーティングの定期メンテナンス完了後のご紹介です！！(#^.^#)
トヨタさんの２０２ブラックというボディカラー番号は良く聞く大昔からある定評の高い奥行き感のあるグロスブラックです！！汗
なぜ！？汗💦(;^_^A・・・か！？というと、このカラーは多くのボディコーティングショップで難易度が高いとお聞きしており、当店でも大変リスクの高いカラーです！！
新車での磨きなら兎も角・・・、経年車の洗車キズあり・・・薄い線キズあり・・・艶引けあり・・・というシチュエーションでは、キズ磨きでバフ目との闘いが勃発する可能性が高い野です。(-_-;)
しかし！！一度しっかりと磨き仕上げをおこなってガラスコーティングなどを施すと奥深い艶感と遠くの背景まで映り込むグロスブラックが手に入ります！！(≧▽≦)
当店のガラスコーティングシステムでは、初回施工~毎年の定期メンテナンスを繰り返していただけることでこの艶感が蘇るボディを体感できるので多くのお客様よりご好評いただいております！！ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪・・・・(^_-)-☆
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お客様のクラウンでは、初回のガラスコーティングの際にはお客様のお悩みで「この状態では・・・どんな高性能なガラスコーティングを施工しても維持継続も綺麗な艶感も入手できない」状態でした。
しかし・・・ご依頼をいただいたからのはしっかりとした施工で喜んでいただける様に頑張りました！！(^_-)-☆
その甲斐あって、お客様のクラウンアスリートはここまで綺麗にできました！！
一年間・・・お客様の普段のメンテナンスとボディガラスコーティングが頑張ってくれたおかげで、ベースになるコーティングの劣化は避けられ・・・・定期メンテナンスにて復活することができました！！(*^^)v
確かに！ コーティングをおこなっても汚れは付きます！！(;^_^A
汚れが付かないことがコーティングの効果では無く、汚れが落としやすい（早く落とせる）事が効果やメリットになります。
やはり・・・ドライブに行く計画した日に素早く洗車して早く出発できることがボディコーティングのメリットと私は思っております！！
もちろん！洗車をすることで、気持ちよく綺麗になったボディでドライブ・写真・ミーティングなどクルマが好きな方ならお分かりになるかと思っています！！(#^.^#)
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近年は、ガラスコーティングが主力ですが、方法は色々と数え切れないほどありますよね！！
でも！必ず必要になるコーティング施工前のボディ塗装面の下地作りが要のなりますのでしっかりと面倒を見て頂いてくださいね！(^_-)-☆
お客様の大切に思う気持ちは、当店の私にも伝わりますのでご来店の際は是非・・・ご相談ください。(#^.^#)
今回は、ボディHDガラスコーティングの定期メンテナンスと同時にヘッドライトレンズのリペアコーティングとウィンドウガラス全面の油膜・ウロコ除去後の専用コーティング施工をおこないました！
毎年のメンテナンスで更なるグレードアップも可能ですので、楽しみが増えると思っております！！(^_-)-☆
今回もご依頼くださいましてありがとうございました！<(_ _)>
雑談も楽しいひと時ですので、お気軽にお立ち寄りください！(≧▽≦)
皆さまに喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(#^.^#)”
トータルリペア輝々
林 広章
HP : totalrepail-kiki.com
お問合せ：totalrepair.kiki.com@gmail.com、
：info@totalrepair-kiki.com
〒359-1151
埼玉県所沢市若狭4-867-4
営業時間：9：30～18：30（状況により延長・短縮致します）
留守の場合が御座います。ご来店の際はお電話を頂けますと幸いです。
定休日：毎週月曜日（予約状況により営業します）
携帯：090-1760-2426（つながりやすい電話）
電話番号：04-2947-8336 / FAX：04-2949-7088
最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)
