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2024/05/28

ルノー:ウインド・ゴルディーニ:ボディ磨き仕上げ&SPガラスコーティング・ヘッドライトレンズリペアコーティング施工(前編) | 自動車・愛車・マイカーのボディ塗装面磨き仕上げ・スペシャルガラスコーティング・ヘッドライトリペアのことなら所沢のトータルリペア輝々にお任せください。

いつもブログを観て頂きましてありがとうございます!!(*´▽`*)

 

 

 

 
埼玉県 所沢市のトータルリペア輝々の林です!

 

 

 

 
今回のブログご紹介です!

 

 

 

 

作業は、ルノー:ウインド・ゴルディーニ:ボディ磨き仕上げ&SPガラスコーティング・ヘッドライトレンズリペアコーティング施工(前編)です!

 

 

 

 

 

(作業内容はブログアップ日の内容ではありません)

DSCN3903_R

 

 

 

 

 

今回は、所沢市内のお客様よりご依頼をいただきました!!(#^.^#)

 

 

 

 

 

ご紹介は、当店の以前よりご用命いただいておりますお客様のご紹介にて実現いたしました!!ヾ(o´∀`o)ノワァーィ♪

 

 

 

 

 

ご紹介、誠にありがとうございましす!!(*^-^*)

 

 

 

 

 

ルノーは良く見かけるメーカーかと思いますが、ウインド(車名)は中々お見掛けできない車種です。

 

 

 

 

 

しかも!!・・・ゴルディーニ限定車なので希少車であることは間違いないですよね!(*´ω`*)

 

 

 

 

 

DSCN3904_R

 

 

 

 

 

と言うわけで・・・初めにヘッドライトのリペアを先行して作業してまいります。(#^.^#)

 

 

 

 

 

パ!っと見・・・ですが、何かの違和感を感じる方は凄いです。(;^ω^)

 

 

 

 

 

DSCN3906_R

 

 

 

 

 

 

実は、両方とも同じような施工を以前に行われている状態でした。

 

 

 

 

 

お客様よりご説明をお聞きし、確認したところ事象の確認が採れました!!(#^.^#)

 

 

 

 
※自動車・愛車のヘッドライトコーティングのくすみ・黄ばみ・白濁のリペアのご相談:お問合せ:お見積りはこちらから~touch!✋

 

 

 

 

 

DSCN3914_R

 

 

 

 

 

 

この写真で良く分かると思いますが、ヘッドライトクリアカバーの上面と側面側の中間です。

 

 

 

 

 

キャラクターライン部分で純正のコーティングがスパッと境目ができていますね。(;^ω^)

 

 

 

 

 

恐らく、マスキングなどで上面の劣化のみリペアを施した状態だったのでしょう。

 

 

 

 

 

DSCN3915_R

 

 

 

 

 

 

上面はリペアによるコーティングで対処し、側面は純正のままであることで対処してありました。(◎_◎;)

 

 

 

 

 

決して無くは無い対処法だとは思いますが、ポリカーボネート素材にとっては傷み具合に時差が発生する確率は否めません。

 

 

 

 

 

DSCN3916_R

 

 

 

 

 

 

当店では、お客様からのご指定が無い限り同様のリペア施工は行っておりませんので通常のヘッドライト全体を磨きリペアによってクリアで綺麗に仕上げて参ります。(^_-)-☆

 

 

 

 

 

もちろんですが、リペアする方は上面と側面で作業性が異なるのでリスクは高くなります。

 

 

 

 
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DSCN3907_R

 

 

 

 

 

 

両側ともリペア対象ですので、ボディをキズ付けない養生はもちろん!・・・本体のマスキングで上面と側面を別々に作業していくという工程で進めていきました。そうしないと過去のリペア面(上面)は劣化を早めてしまうことを考えながら軽度に研磨から始める。

 

 

 

 

 

純正コートされている側面は中々、コートが除去できない硬度のあるコートですので磨き具合から異なる作業にリスクが高くなるという内容に匹敵していくのです!!(-_-;)

 

 

 

 

 

DSCN3908_R

 

 

 

 

 

 

こちらもキャラクターラインでリペアを分けられていますね。汗

 

 

 

 

 

DSCN3909_R

 

 

 

 

 

 

ヘッドライト本体もそこまで傷んでいないのでは!?っと見えるかも知れませんが、お客様よりラインが気になるとご相談されていましたのでここは・・・頑張る必要があると認識しました!!・・・・意外と頑張ることは好きな起ちですので作業時間を考えながらサクッと作業を進めていきました!!(≧▽≦)

 

 

 

 

 

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ここで注意点です、リペアを繰り返すとポリカーボネート事態の樹脂劣化や加水分解、表面クラックなどの劣化つながるかも知れません。

 

 

 

 

 

事象に対して、リペア後のご説明をできる限り行ってお客様に選択支で決定しご判断をお願いしております。

 

 

 

 

 

DSCN3913_R

 

 

 

 

 

 

 

当店では、昔ながらの研磨~磨き~ポリッシング~仕上げで専用のコーティング2コート仕上げで完成させております!!

 

 

 

 

 

一部の動画などの様な作業方法ではありませんが、出来る限り綺麗に仕上げる様に日々技術を磨いております。

 

 

 

 

 

もちろん!素材の限界もありますので、ご了承いただき施工をおこなっております!!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

今回も綺麗に仕上げることができました。

 

 

 

 

 

ヘッドライトのリペア後の仕上がりについては、中編~後編でご紹介してまいります!!

 

 

 

 

 

一件・一件の施工をできる限り分かりやすくご紹介させていただいておりますので、ブログが長文化してしまうことから数回に分けてご紹介しておりますのでご理解していただけます嬉しいです!!(*´ω`*)

 

 

 

 

 

DSCN3927_R

 

 

 

 

 

 

次回は、ヘッドライトのリペア後とボディの磨き作業についてをご紹介してまいります!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

今回も最後まで観て頂きありがとうございました。<(_ _)>

 

 

 

 
皆さまに喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(#^.^#)”

 

 

 

 
トータルリペア輝々
林 広章
HP  : totalrepail-kiki.com
お問合せ:totalrepair.kiki.com@gmail.com、
:info@totalrepair-kiki.com
〒359-1151
埼玉県所沢市若狭4-867-4
営業時間:9:30~18:30(状況により延長・短縮致します)
留守の場合が御座います。ご来店の際はお電話を頂けますと幸いです。
最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)