いつもブログを観て頂きましてありがとうございます！！(*´▽｀*)

 

 

 
埼玉県 所沢市のトータルリペア輝々の林です！

 

 

 
今回のブログご紹介です！

 

 

 

作業は、ルノー：ウインド・ゴルディーニ：ボディ磨き仕上げ＆ＳＰガラスコーティング・ヘッドライトレンズリペアコーティング施工（中編）です！

 

 

 

 

 

（作業内容はブログアップ日の内容ではありません）

 

 

 

 

 

ブログ更新が遅れて申し訳ございませんでした。_(._.)_

 

 

 

 

 

こんかいは、前回の続きです！！(*´ω｀*)

 

 

 

 

 

ブログが長文ですと、観ていて疲れてしまうかも！？というお声をいただき・・・数回に分けてご紹介するようにしております。

ご了承を！<(_ _)>

 

 

 

 

 

さて！・・・ヘッドライトレンズの純正コーティングですが、キャラクターラインの上側は劣化によりリペアを施されていました。

しかし・・・側面側は、コーティングが残っていましたのでラインの中央付近にコーティングのマスキングラインが発生しておりました。

ヘッドライトの様なクリアパーツでは、部分リペアを行うと樹脂劣化が進んだ場合の傷み具合が部分ごとに異なってしまうのでバランスが悪くなってしまう場合があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リペア前まであった、キャラクターラインのマスキングラインはすっかり消えてヘッドライト全体が統一され綺麗になりました！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドライト専用のコーティング塗布を通常１度塗りですが・・・・当店では２度塗りをおこなっております。

 

 

 

 

 

理由としては、色々な環境化の保管や使用によってリペア後の劣化が早まってしまうのは、実に悔しいので少しでも厚膜にできる様に塗布しております！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

※ボディ塗装面の洗車キズ。塗色の艶くすみのお悩み、磨き処理とコーティングのご相談：お問合せ：お見積りはこちらから～touch!✋

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１度と２度では・・・違いがあるのか！？？と言う素朴な質問ですが、メーカーいわく重ね塗りは有効的です！とのご回答ですので当店でもできる限りお客様の期待にお応えできる様にしていきたい！！です。(≧▽≦)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドライトリペアも交換では無く、リペアを選択していただくと価格や費用的にも十分に効果があり！っと思っています。(*´ω｀*)

 

 

 

 

 

しかし、個体の状況や状態によっては、すでにポリカーボネート素材に深いキズやプラスチックの加水分解レベルでの劣化が確認されるとリペア後も微量な痕跡が残る場合もあります！！(;^_^A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でも！　ご安心ください。

 

 

 

 

 

これは！？リペアでも大丈夫かな？？と思ったらお気軽にご相談ください。

 

 

 

 

 

クオリティーでは個々に好みがあると思いますので、その辺もご相談いただければアドバイスできると考えております。(*’▽’)

 

 

 

 

 

ここで、ヘッドライトリペアは完了です！！

 

 

 

 
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ここからは、ボディ磨きのご紹介になっていきますね！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

この状態を見たこと無い方は・・・・違和感だらけでしょう。

 

 

 

 

 

マスキング養生を各パーツごとに施しております。(*´ω｀*)

 

 

 

 

 

ポリッシャーは電動タイプのシングル回転～ランダム回転など数種類の回転方法のポリッシャーを使い分けてボディの塗装面を磨いていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この時、ボディ装着されている関連パーツなどに必要ないキズや磨き痕を付けない為に、マスキングテープによる養生をっ磨く前に施工します！！用途は、保護・磨き粉の必要外の混入など理由は個々にたくさんにあります。(#^.^#)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

人によっては、マスキングを殆ど施さない方もいらしゃいます。

 

 

 

 

 

これも技術的な使用用途ですので、区別する部分ではありません。

 

 

 

 

 

当店では安全の為に施しております。(*´ω｀)

 

 

 

 
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ボディの装備されている非塗装樹脂パーツ部分などは、つや消しブラック仕様ですので、コンパウンドが付着してしまうと白く汚れや痕が残ってしまう為、マスキングが重要になる事も普通にあります。(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マスキングを完了させ、ボディ磨き作業に取り掛かっていきました！！(#^.^#)

 

 

 

 

 

前にコーティングされたコーティング剤を磨き落とし、塗装面を整えて新しいＳＰガラスコーティングを塗布してまいります！！(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中編ブログでは、ここまでのご紹介となります！

 

 

 

 

 

次回は、ボディ磨き完了とＳＰガラスコーティングを施工し完成されたボディをご紹介してまいります！

 

 

 

 

 

今回も最後まで観てくださいましてありがとうございました！<(_ _)>

 

 

 

 

 

輝くウインド・ゴルディーニ限定車をお楽しみ！！(^_-)-☆

 

 

 

 
皆さまに喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(#^.^#)”

 

 

 

 
トータルリペア輝々
林　広章
HP　 : totalrepail-kiki.com
お問合せ：totalrepair.kiki.com@gmail.com、
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最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)