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2025/12/04

日産:インフィニティー・FX50Sのダッシュボード表面クラックリペア施工です!

いつも当店ブログを観て頂きましてありがとうございます(*´▽`*)

 

 

 

 
埼玉県 所沢市にある「トータルリペア輝々」の林です!

 

 

 

 

 

段々と・・・本格的な冬支度になってきましたね・・・!寒

10月でも11月でも・・・あれだけ暖かい日が続きましたので本格的な冬の寒さが感覚的に鈍くなっていませんか!?(;^_^A

12月に入って皆さんも忙しなくなってきますので、体調と仕事のバランスを取りながら師走を乗り越えていきましょう!!(^_^)v

 

 

 

 
今回のブログご紹介です。

 

 

 

 

作業は、日産:インフィニティー・FX50Sのダッシュボード表面クラックリペア施工です!

 

 

 

 

 

(作業内容はブログアップ日の内容ではありません)

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今回は、5年以上ぶりくらいでの飯能市のお客様よりご連絡をいただきましたので・・・リペア事象をご紹介してまいります!!

 

 

 

 

 

車両自体の希少性も含めて5リッタークラスのエンジンを搭載したSUVスポーツも最近では少なくなってまいりました・・・(;^_^A

 

 

 

 

 

しかし!!・・・大切に乗られていらっしゃることに感銘を受けます!!(≧▽≦)

 

 

 

 

 

今回のご相談では、ダッシュボードの助手席側(左ハンドルですので右側の事象です)のエアコン吹き出し口の下側にひび割れが発生してしまったとのことでした・・。(-_-;)

 

 

 

 

 

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酷い部分は、写真でもお分かりの通り・・・吹き出し口の下側右に大きなクラックが出来てしまっています!!

 

 

 

 

 

しかし・・・その反対側にも薄くクラックが延びてしまっていました・・・(~_~;)

 

 

 

 

 

薄すぎてちょっと厄介ですね・・・(;^_^A

 

 

 

 

 

しかも!・・・エアコン吹き出し口の下側にもクラックがウェーブ状に入っていました・・・。(-“-;A …アセアセ

 

 

 

 

 

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実は・・・ダッシュボードの一番右側にも縦にクラックが入ってしまっていましたが、今回はエアコン口の下のみのリペアを先行することになりました!

 

 

 

 

 

この様な表面的なクラックの場合では、一見・・・線状のひび割れを接着すれば完成できる様に感じますが、実際にはクラックの中まで接着剤を浸透させるのは困難な場合が多いのも事実です・・・(;^_^A

 

 

 

 
※自動車の内装キズ・クラック・傷みなどのお悩み・内装イメージチェンジのご相談などお問い合わせやお見積もりは所沢のトータルリペア輝々まで!✋

 

 

 

 

 

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クラックの下地処理として接着強度を保つための加工を行う必要があります!!(;^_^A

 

 

 

 

 

切開とクラックエンドの下地処理は必要かと考えます!!(#^.^#)

 

 

 

 

 

普段からの保管環境が良く、年数の状況よりもダッシュボードのこわばりは進んでいませんので柔軟性のある補強材で修理を進めてみる事にしました!!

 

 

 

 

 

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クラックに直接充填できないのでクラックのエッジ部分を微量に切削成形させて充填ポイントを稼ぐ手段で臨みたいと思います!!

 

 

 

 

 

クラックエンドには微量の円錐状の加工を施して広がり防止策を講じる算段です!!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

いずれにしてもミリ単位の工具での微量な作業となりますので、簡単にできることではないかも知れません・・・(;^_^A

 

 

 

 
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車両の大きさもエンジン排気量も大型ですので、運転する楽しみは沢山得られると思います!!(≧▽≦)

 

 

 

 

 

これからの時代には、この様な大型の余裕ある排気量のクルマが無くなっていくと思うととても悲しいことですよね!!

 

 

 

 

 

クルマが好きという点では、多種多様の楽しみ方が存在するわけですから・・・メーカーも環境保全を考えながら良いよりクルマで!なおかつユーザー目線に立ったクルマ作りを望みたいと思っています!!(*´ω`*)

 

 

 

 

 

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ダッシュボードのシボ模様が比較的に規則正しく整列しておりますので、クラック跡のリペア痕は微量ですが筋状になっております。

 

 

 

 

 

シボ模様の仕様によっては、ボカシや転写などで・・・より分かり難くなることもありますが、やはり仕様によっては微量ながらも認識できる場合もあります!!

 

 

 

 

 

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しかし!!・・・割れたクラックが接着されていることが目的ですので、やむ負えない部分もご理解いただけますと幸いです!!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

色目は、もちろん!・・・調色にて作成しましたが、極端に艶の無い状態での仕上がりとなっておりますので艶消しに時間を費やしました・・・(-“-;A …アセアセ

 

 

 

 

 

ダッシュボードのクラックでも・・・色々なタイプのクラックがありますし、経年数によっては部分リペアが難しくなってしまう事もありますので

ご自身の車のダッシュボードに異変を感じる前に一度・・・軽い清掃などで綺麗にして表面が硬くなっているのか!?まだ柔軟性があるのか!?などを確認しておくとリペアのタイミングでのコーティングなどの対策にもなって来ると思っています!!(^_-)-☆

 

 

 

 
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ホワイトベージュカラーのダッシュボード&内装ですので、調色には非常に時間を要してしまいましたが何とか・・・それほどの違和感もないレベルでのリペアを進めることができました!!(*´ω`*)

 

 

 

 

 

大きな違和感にならない様にリペアを完成することができました!!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

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ダッシュボード右側のAピラーに繋がる部分のクラックも確認済みではありますが、次回のリペアのタイミングでの施工と言う事になりました!!

 

 

 

 

 

お客様にも完成を確認していただき・・・「充分に綺麗に直ったので良かったです!!」っと喜んでいただけました。(#^.^#)

 

 

 

 

 

今回もご相談、ご依頼をくださいましてありがとうございました!<(_ _)>

 

 

 

 

 

また、お役に立てる事がございましたらお気軽にお声掛けください!

 

 

 

 
お客様お一人 お一人に喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(^_-)-☆

 

 

 

 
トータルリペア輝々
林 広章
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最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)

 

 

 

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