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2026/01/08

ホンダ:N-BOXカスタムのボディ磨き仕上げとSPガラスコーティング施工のご依頼を戴きました!(完成後編)

いつも当店ブログを観て頂きましてありがとうございます(*´▽`*)

 

 

 

 
埼玉県 所沢市にある「トータルリペア輝々」の林です!

 

 

 

 
今回のブログご紹介です。

 

 

 

 

作業は、ホンダ:N-BOXカスタムのボディ磨き仕上げとSPガラスコーティング施工のご依頼を戴きました!(完成後編)

 

 

 

 

 

(作業内容はブログアップ日の内容ではありません)

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今回は、前回からの続きとなります!

 

 

 

 

 

3年弱ほど経過したN-BOXカスタムのボディを下地処理の洗車から塗装面の磨きで綺麗に艶出しまで行いました!!(#^.^#)

 

 

 

 

 

電動ポリッシャーのバフとコンパウンドの組み合わせにより塗装面を整えて硬度と深艶と滑水性能のあるSPガラスコーティングを塗布施工いたしました!!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

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塗装表面に付着していた雨シミや塗装小傷の傷みを磨きで一新して綺麗に整えました!!(≧▽≦)

 

 

 

 

 

塗装の種類によっても仕上がり具合は異なる場合もありますが、基本的な仕上げは必要不可欠ですね!!

 

 

 

 

 

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前回ブログの写真からも分かりますが、塗装面に残っていた傷みの原因は綺麗に無くなり一新されましたー!!(^_^)v

 

 

 

 

 

この近い数年の間でも自動車のボディ塗装には変化が起きていますので、磨き作業にも今まで以上に気を使う作業を求められています!!

 

 

 

 

 

塗料の変化で塗装被膜の状態にも変化がでていますので、慎重作業は必要でしょう・・・。

 

 

 

 

 

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照明の種類の違いで変化を確認しています!(#^.^#)

 

 

 

 

 

塗装面を平滑にすることでガラス被膜を形成させた時の持続性と効果を実感できる期間が長くなるので、他との差を感じることが出来る様になるんですね!(^_-)-☆

 

 

 

 
※自動車のボディコーティングに関するお悩み・ボディ塗装面の磨き仕上げやSPガラスとレアメタルコートのご相談などお問い合わせやお見積もりは所沢のトータルリペア輝々まで!✋

 

 

 

 

 

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このボディタイプの自動車では、軽自動車と言えども塗装面積が広いのでコーティング塗布量も増えてきます!!

 

 

 

 

 

いまや!国産軽自動車でも過去の普通車並みに購入から維持費までコストが安い・・・コストが掛からない!?という考え方は減少してきていますよね!!(;^_^A

 

 

 

 

 

軽自動車のメリットって何なんでしょうか!!???(・・?・・・皆さんはどう感じていますか??

 

 

 

 

 

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ボディサイド面には複数のキャラクターラインやプレスラインが存在しますので、ポリッシング作業時には注意が必要ですね!!

 

 

 

 

 

エッジの段差部分や緩やかなR形状の部分は、バフの当たり方に注意しながら塗装面を磨き上げていきます!!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

サイド面もトップ面も水垢や異物が付着したままコーティングを施工しても、微量の凹凸によってコーティング被膜の厚みにバラツキが出てしまうので・・・結果的にコーティングの持続性が低下して劣化が早くなってしまうのです。

 

 

 

 

 

もう一つ・・・水の流れやすい経路をボディ塗装面に作ってしまうと、ちょっとした水垢落としなどでも除去しきれずに汚れの原因に繋がってしまいます・・・(-_-;)

 

 

 

 

 

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ルーフで注意したいポイントは、プレスラインの凹凸部分とミゾ形状の部分です。

 

 

 

 

 

雨や洗車で水の流れるルートには、水垢も付着しやすいので埃を流し落とす程度では汚れが除去しきれない場合もあります。

 

 

 

 

 

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クルマの綺麗好きな人の間では、サイドミラーの汚れは意外と気になっているという意見を良く聞きます・・・。(;^_^A

 

 

 

 

 

ボディから出っ張った形状で、埃が溜まり易い部分でもありますのでカバーの塗装部分はもちろん綺麗にしたい!

 

 

 

 

 

ですが・・・ベース部分の非塗装樹脂やマットブラック塗装を施された部分への水垢付着すると、意外と厄介な部分でもあります・・。(^_^;)

 

 

 

 
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ボディの外装パーツの取付け部分にも汚れは溜まり易いのですが、多くの方は気にならないか!?気にしていないか!?です・・・(;^_^A

 

 

 

 

 

でも!クルマが綺麗に見えるか!?見えないか!?は、この様な目地やパーツの取付け部分などの隙間が綺麗かどうかです!!(≧▽≦)

 

 

 

 

 

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ボディの塗装面に重なる部分には色々なパーツが装着されていますよね!?・・・エンブレム・反射板・架装パーツ(モールなど)・フロントグリル・ヘッドライト・ストップランプ・ドアハンドル・フロントバンパー・リアバンパーなど沢山の構成パーツによってクルマが作られていますので、パーツの合わせ目(目地)もそれなりに複数に及びます!!Σ( ̄□ ̄|||)

 

 

 

 

 

その目地には、水や埃が溜まり易い訳ですので、その部分から蓄積した汚れと水の流れる経路によってボディに黒筋となって表れてくるのですね!!

原因は他にもありますのでそれだけではないと考えております!(;^_^A

 

 

 

 

 

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リアハッチゲートやサイドスライドドア、運転席・助手席のフロントドアやボンネットなど開閉する機構もありますので色々なタイプの目地が存在する訳ですね!!

 

 

 

 

 

もちろんこのパーツや隙間に入った水などが洗車後の拭き上げ時にも重要な部分になる可能性もあります!!

 

 

 

 

 

良く・・・拭き上げても拭き上げても・・・水が流れ出て来ることって・・・ありませんか!??(。´・ω・)?

 

 

 

 

 

奥に入り込んだ水が中で溜まって・・・いつまでも流れ出てくるんですよね~~!!( ̄▽ ̄;)

 

 

 

 

 

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私たちは、エアーブローと使用して可能な限り水分を飛ばして除去しますが・・・形状によって中に溜まってしまった水分は自然に蒸発するまでそのままの場合も多々あると思います!(-_-;)

 

 

 

 

 

この目地のや水の溜まる問題ではなかなかどうにもできません・・・・しかし、ボディ表面の目地なら綺麗にしておくことは可能ですよね!

 

 

 

 
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ボディに水の残り難い状態を作ってあげれば・・・それなりの効果は望めるのですね!!

 

 

 

 

 

そこで撥水性を基準にしたとしての効果を利用することです!

 

 

 

 

 

水の残りを少なくして拭き上げを容易にできれば、その分ボディ全体を綺麗に拭き上げる事もやり方次第で可能になります!

 

 

 

 

 

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そのお手伝いを効率良くするのが、ボディコーティングなのではないでしょうか!?

 

 

 

 

 

奥に溜まった水をコーティングで何とかすることは出来ませんが、流れ出た水を容易に拭き上げる事はコーティング表面の方が・・・断然楽で速いです!!もちろん・・・使用するウエスにもよりますが!?(;^_^A

 

 

 

 

 

ウエスの話は、また別の機会に!(;^ω^)

 

 

 

 

 

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雨上がりの状態ではボディの拭き上げは小傷の原因になりますので、雨上がりのボディ拭きを行う場合には必ず流水させてから吹き上げる様にするとボディの表面の小傷対策にはなると思います。

 

 

 

 

 

しかし!・・・あくまで簡易的な作業となりますので、しっかりと綺麗にする場合にはシャンプー洗車を行う様にした方が結果的にクルマを守れるし綺麗になります。

 

 

 

 

 

方法は、沢山あると思っていますのでそれぞれの経験と工夫で行うのも良いと思っています。(#^.^#)

 

 

 

 

 

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当店で出来る事!!・・・それは、ボディを綺麗に磨き上げて保護するための高性能なコーティングを塗布施工すること!と、その後の洗車アドバイスや定期メンテナンスを行う事ですので、気になった時にはお気軽にお声掛けください!(^_-)-☆

 

 

 

 

 

と言う訳で、今回の長いブログも完了となります。

 

 

 

 

 

お客様には・・・納車時に「おー蘇ったー!!凄く綺麗になったね!」と大変喜んでいただけました!!ヾ(o´∀`o)ノワァーィ♪

 

 

 

 

 

 

いつもいつも、多数のお車をご依頼いただき感謝しております!!<m(__)m>

 

 

 

 

 

クルマライフ・自動車生活を楽しく、楽にできたら・・・その分!ドライブに行けますよね!!(≧▽≦)

 

 

 

 

 

お客様お一人 お一人に喜んで頂ける作業を心掛けております・・・(^_-)-☆

 

 

 

 
トータルリペア輝々
林 広章
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最後まで・・ブログを観て頂いてありがとうございました(#^.^#)

 

 

 

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